El Comité de Transporte del Concejo Municipal de Los Ángeles presentó el martes una propuesta del Departamento de Transporte para reducir la velocidad en 5 mph en más de 177 millas de calles de la ciudad.
“Estoy encantado de poder restablecer límites de velocidad más sensatos en 177 millas de calles de la ciudad”, dijo el concejal Mike Bonin, quien preside el Comité de Transporte del Concejo Municipal.
El cambio, cuyo objetivo es prevenir accidentes mortales, fue posible luego de la aprobación del Proyecto de Ley 43 de la Asamblea, que entró en vigencia este año, otorgando a las ciudades más control sobre sus límites de velocidad. Fue presentado por la asambleísta Laura Friedman, D-Glendale.
“Gracias a la nueva ley de la asambleísta Laura Friedman, nuestros vecindarios ya no estarán sujetos a la velocidad lenta infligida por los conductores más peligrosos”, dijo Bonin.
Antes de que la nueva ley entrara en vigor, se requería que LADOT aumentara la velocidad en 200 millas de las calles de la ciudad. Según el departamento, un peatón atropellado por un vehículo que va a 20 mph tiene un cambio del 90 % de sobrevivir, pero la posibilidad se reduce a solo el 10 % si un vehículo va a 40 mph.
El departamento espera que la reducción de la velocidad disminuya la gravedad de las lesiones y les dé a los conductores más tiempo para reaccionar ante una posible colisión.
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“Nada es más importante que la seguridad de nuestros residentes y cada decisión que tomamos prioriza su bienestar”, dijo el alcalde Eric Garcetti.
“Hemos luchado por la capacidad de reducir nuestros límites de velocidad durante años, y esta propuesta ayudará a que nuestras calles sean más seguras para todos los que las usan”.
Los cambios deben ser aprobados por el Pleno del Ayuntamiento. La lista completa de calles a las que se les reducirían los límites de velocidad está disponible en bit.ly/3HXIGWc.
