El área metropolitana de Los Ángeles experimentó una disminución del 21% en las colisiones durante las restricciones implementadas para ayudar a frenar la propagación de COVID-19, según un estudio publicado el jueves por INRIX.
El estudio analizó datos de las 25 principales áreas metropolitanas de EEUU y, entre esas áreas, Los Ángeles ha tenido la decimonovena reducción más grande de accidentes durante la pandemia, según el estudio.
La Interestatal 10, que normalmente experimenta la mayoría de las colisiones en el área metropolitana, registró una disminución del 26% en los choques desde el año pasado, según el estudio.
La ciudad de Nueva York experimentó la mayor reducción de accidentes, con una disminución del 38%. Nueva York fue seguida por Phoenix, Seattle, Detroit, San Antonio, Boston, Minneapolis, Dallas, Sacramento, San Diego, Denver, San Francisco, Portland, Filadelfia, Charlotte, Washington D.C., Atlanta, Orlando y luego Los Ángeles.
En general, a nivel nacional, las millas recorridas por vehículos (VMT) disminuyeron, mientras que las velocidades de los vehículos aumentaron entre abril y julio, según el informe.
En general, VMT en todo el país cayó un 46% a principios de abril, en comparación con los niveles antes de la pandemia, pero volvió a la normalidad a finales de junio, según el estudio.
Sin embargo, de las 100 principales áreas metropolitanas, solo 45 han vuelto a niveles prepandémicos de VMT. INRIX comenzó a rastrear, analizar y reportar las tendencias de transporte desde el comienzo de la pandemia COVID-19.
El estudio se realizó mediante el análisis de las condiciones de las carreteras en las carreteras interestatales, autopistas, autopistas y arterias más transitadas de las 25 principales áreas metropolitanas.
