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Urgen a Kia y Hyundai abordar problema en sus carros para evitar más robos en California

El Fiscal de California dijo que Kia y Hyundai no han abordado el problema que ha llevado a un aumento exorbitante de robos de carros en el estado dorado.

Telemundo

El robo de carros modelos Kia y Hyundai ha aumentado considerablemente en los últimos años debido, en gran parte, a retos virales en TikTok que explican cómo alterar el sistema de estos vehículos para hurtarlos fácilmente. 

En Los Ángeles, por ejemplo, los robos de autos Hyundai y Kia “aumentaron aproximadamente un 85% en 2022 y constituyeron aproximadamente el 20% de los autos robados en Los Ángeles en el mismo año, frente al 13% en 2021”, según un comunicado enviado por el Fiscal de California, Rob Bonta.

Esta tendencia se ha visto en otros estados del país, donde, además de los robos de estos modelos de carros, se han reportado consecuentes “choques y al menos ocho muertes en todo el país”, además, los carros robados “también se han utilizado para cometer delitos adicionales”, informaron.

Por otro lado, los dueños de carros Kia y Hyundai tienen menos posibilidades para asegurar sus vehículos, pues “son más susceptibles a robos”.

Ante este problema, los fiscales generales de 23 estados enviaron una carta a Kia América y Hyundai Motor Company en la cual expresaron su preocupación por no abordar el problema. 

“De 2011 a 2022, las empresas optaron por no incluir dispositivos antirrobo llamados inmovilizadores de motor que eran una característica estándar en casi todos los demás automóviles nuevos fabricados durante ese período”, según el comunicado.

Los modelos más robados son los que usan una llave mecánica, no una llave eléctrica o botón de encendido, explica CNBC.

La carta pide que se tomen medidas urgentes para corregir este problema de seguridad pública. 

“Los automóviles son a menudo una de las compras más grandes que una familia hace en su vida, y las familias no deberían tener que preocuparse de que los fabricantes estén tomando decisiones que podrían poner en riesgo su compra”, dijo el Fiscal General Bonta. “Hyundai y Kia tomaron la decisión de renunciar a una característica de seguridad estándar que ayudaría a proteger las inversiones de los propietarios, y ahora sus clientes están pagando el precio”.

Tanto Kia como Hyundai han ofrecido la actualización de un software antirrobo, pero “este no estará disponible sino hasta junio para gran parte de los vehículos afectados” y en muchos de los modelos de 2011-2022 no se puede instalar. 

Asimismo, la carta asegura que las empresas están ofreciendo seguridad para evitar que rompan el vidrio del carro con un costo adicional para el consumidor de $170. 

Los fiscales han urgido a las empresas a que aceleren la instalación del software y ofrecer alternativas gratis para los dueños de los carros.

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