Los Ángeles

Juez ordena que indigentes que viven bajo autopistas sean reubicados

Según la Autoridad de Servicios para Personas sin Hogar de Los Ángeles, 6,000 a 7,000 personas sin hogar viven debajo o cerca de los pasos elevados de autopistas del condado.

Telemundo

Un juez federal emitió el viernes una orden preliminar exigiendo que miles de personas sin hogar que viven bajo autopistas de Los Ángeles, y cerca de las rampas de entrada y salida, sean reubicados por razones de salud y seguridad.

La acción legal extraordinaria se aplicará a partir del mediodía del 22 de mayo, a menos que se acepte un plan alternativo, según el juez  David Carter, del distrito de Estados Unidos.

“Aquellos que viven debajo y alrededor de los pasos de autopistas están expuestos a riesgos de salud pública”, escribió Carter en la orden presentada en la corte federal de Los Ángeles.

Es “irrazonablemente peligroso para los humanos vivir en áreas que pueden, por ejemplo, estar contaminado con plomo u otras sustancias cancerígenas'', señaló la orden. “Sin embargo, como ocurre con muchos problemas relacionados con personas que experimentan la falta de vivienda, ninguna de las partes parece estar abordando este problema con urgencia”.

El Tribunal ordenó que este subconjunto de individuos que experimentan la falta de vivienda se reubicarán lejos de los pasos superiores, e inferiores de las autopistas y las rampas''.

Según la Autoridad de Servicios para Personas sin Hogar de Los Ángeles, 6,000 a 7,000 personas sin hogar viven debajo o cerca de los pasos elevados de autopistas del condado, pasos subterráneos y rampas, de 3,000 a 4,000 de los cuales se encuentran en la ciudad, y 200 a 300 de los cuales viven en zonas no incorporadas.

Carter expresó su confianza en que la orden podría soportar cualquier desafío legal.

El juez escribió que cuando las personas sin hogar estaban expuestas a peligros tales como humos tóxicos, concentraciones de residuos peligrosos de plomo, accidentes automovilísticos y posible colapso de un paso elevado en un terremoto, "la salud esta amenazada de una manera que los daños monetarios no pueden compensar adecuadamente.

Según la Autoridad de Servicios para Personas sin Hogar de Los Ángeles, 6,000 a 7,000 personas sin hogar viven debajo o cerca de los pasos elevados de autopistas del condado.

Además, las personas sin hogar que viven cerca de las autopistas, no necesitan sufrir estos daños. en absoluto, o, al menos, no es necesario que sufran más, y este resultado podría lograrse con una orden judicial preliminar''.

“Debido a los riesgos de la salud pública inherentes a vivir cerca de las autopistas, el tribunal determinó que las personas sin hogar que viven en esos lugares enfrentan una probabilidad de daño irreparable, justificando un mandato judicial preliminar ''.

El juez agregó que la ciudad y el condado “solo necesitarían invertir en recursos financieros y administrativos relativamente modestos para proporcionar seguridad y refugios saludables para estas personas.

Aunque los riesgos para la salud constituyen  “una emergencia y exigen una respuesta rápida”, Carter invitó la opinión de funcionarios de la ciudad y el condado en la semana antes de que la orden judicial preliminar entre en vigor el próximo viernes.

Antes del 22 de mayo, si las partidos llegan a un acuerdo sobre una  plan alternativa, deben presentar su plan a la corte antes de las 3 p.m. el martes y una audiencia tendrá lugar al día siguiente, dijo el juez.

La audiencia de último minuto de la corte federal fuera del sitio, que tuvo lugar en el Servicio de Autoridad para Personas sin Hogar de Los Ángeles, fue colocada en el expediente judicial después del horario de atención habitual los jueves.

El fallo se deriva de los esfuerzos para resolver una demanda que busca rápidamente albergar a miles de personas en peligro de contraer COVID-19 mientras viven en el calles del centro de Los Ángeles.

Carter señaló en una audiencia previa que la orden propuesta no debería ser visto como un “desplazamiento forzado” y se le preguntó si podría lograrse como “humanamente” como sea posible.

Los campamentos debajo y alrededor de las autopistas de la ciudad han sido durante mucho tiempo de preocupación por razones de salud y seguridad, y la cuestión de cómo manejar la situación ha sido uno de los problemas más espinosos que ha surgido durante varios meses de conversaciones.

Archivado en marzo por la Alianza de Los Ángeles para los Derechos Humanos, una coalición de propietarios de negocios de área de Skid Row, anteriormente habitantes de la ciudad sin hogar y discapacitados, presentaron una demanda que acusa a la ciudad y al condado de Los Ángeles de no hacer lo suficiente para abordar el problema de las personas sin hogar en el centro, especialmente a la luz dela pandemia COVID-19.

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