El Ayuntamiento votó el miércoles para iniciar el proceso de instalar un monumento en Venice a los traqueros de Los Ángeles, trabajadores ferroviarios estadounidenses que ayudaron a construir el primer carril transcontinental.
El movimiento para crear el monumento fue encabezado por el Comité del Monumento a los Traqueros Mexicanos Americanos de Venice, que busca instalar una estatua de bronce, diseñada por el escultor mexicano Jorge Marín, en Windward Circle.
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“Destacará las aportaciones y los sacrificios de los traqueros y sus familias, y lo hará representando a un traquero en el ferrocarril, sosteniendo la mano de su hija, con su hijo sobre sus hombros, y su esposa a su lado” dijo el concejal Mike Bonin, que representa a Venice y presentó la moción.
La propuesta del monumento cuenta con el apoyo del Consulado Mexicano en Los Ángeles, el alma del sindicato de trabajadores agrícolas y líder de derechos civiles Dolores Huerta, quien con el fallecido César Chávez cofundó la Asociación National Farm Workers, que más tarde se fusionó en el Comité de la Organización de Trabajadores Agrícolas para luego convertirse en el sindicato United Farm Workers (UFW).
Huerta habló con los miembros del consejo antes de su votación.
“Esto es importante porque tenemos que honrar a los trabajadores de nuestro país, que a menudo son ignorados o irrespetados y olvidados”, dijo.
“No se trata solo de los trabajadores que colocaron las vías del tren, sino también se trata de mexicanos, muchos de los cuales no son inmigrantes porque, como todos saben, un tercio de los Estados Unidos era México antes de 1848''.
Local
El concejal Gil Cedillo, cuyo abuelo fue traquero, expresó su apoyo al monumento, calificándolo de “significativo para la comunidad mexicoamericano”.
El concejal Kevin de Leon, quien secundó la moción de Bonin, habló sobre la eliminación de la historia de cómo se construyeron los ferrocarriles de la nación.
“Mucha gente no sabe que si estás en Metrolink, si estás subiendo y bajando por la costa de California, si estás moviendo seres humanos o moviendo mercancías, esos ferrocarriles se construyeron con el sudor y la vida de inmigrantes mexicanos y chinos”, dijo de León.
Bonin señaló que en los últimos años, EEUU ha estado involucrado en una discusión de remover monumentos polémicos, incluso de personas que tenían esclavos y promovían odio.
“Es igualmente importante que encontremos el tiempo y la energía y encontrar los recursos para construir monumentos a aquellos a quienes honramos, a aquellos a quienes celebrar, y en el lado oeste, donde la naturaleza misma de la comunidad ha cambiado debido a la gentrificación y todo tipo de fuerzas en las últimas décadas, es de vital importancia que recordemos y celebremos nuestra historia”, dijo Bonin.
La moción ordena a la Oficina de Ingeniería de informar sus recomendaciones para la instalación del monumento en Windward Circle.
Construido durante un período de seis años en gran parte por inmigrantes pobres y considerado una de las mayores hazañas de la ingeniería del siglo 19, el ferrocarril continuo de 1,912 millas se terminó en mayo de 1869 y permitió viajar entre las costas este y oeste en días en lugar de meses.
