Carolina del Sur

Tres mujeres demandan a Uber tras asaltos sexuales

Alegan que la compañía no se ha esforzado por evitar la proliferación de conductores falsos.

Tres mujeres que dijeron haber sido agredidas sexualmente en 2017-18 por conductores que pretendían trabajar para Uber demandaron a la compañía de transporte, alegando que no les advirtió de tales impostores, convirtiéndolas en "presas fáciles". 

Las demandantes, identificados solo como Jane Doe 1, 2 y 3 en la demanda por negligencia presentada el viernes en el Tribunal Superior de Los Ángeles, buscan de daños no especificados. 

Un representante de Uber no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. 

Los demandantes dicen que Uber se ha declarado "una de las mejores opciones para un viaje seguro a casa" e incluso se ha asociado con Mothers Against Drunk Driving. De acuerdo con su demanda, los falsos conductores de Uber imprimen emblemas de Uber en casa que parecen auténticos, los colocan en sus vehículos y atacan a mujeres intoxicadas que pueden estar dejando clubes como Pump, Revolver Video Bar and Trunks en West Hollywood, así como establecimientos en centro de Los Ángeles. 

“Estos... los conductores buscaban específicamente a mujeres jóvenes ebrias que habían solicitado servicios con la aplicación Uber y esperaban ser recogidas dentro de un radio de cinco millas en el condado de Los Ángeles '', señala la demanda. 

Uber sabía de ataques anteriores contra sus clientes basados en información del Departamento de Policía de Los Ángeles, "pero no advirtió a los demandantes del riesgo de secuestro y violación por parte de depredadores sexuales que se hacen pasar por conductores de Uber", alega la demanda. 

La demanda hace una referencia pasajera al secuestro y asesinato de una mujer de 21 años en Carolina del Sur por un conductor impostor el mes pasado y dice que Uber ha estado al tanto de tales conductores falsos desde noviembre de 2014. 

Aunque Uber proporciona a los pasajeros el nombre, la marca del automóvil y el número de licencia del conductor programado para recogerlos, muchas de las pasajeros están demasiado borrachas para prestar atención y la compañía no ha implementado algo más efectivo, como una aplicación al estilo de Sistema de Alerta Amber, de acuerdo con la queja, que dice que la falta de un mejor sistema las colocó en una “posición vulnerable". 

Jane Doe 1 dejó el Club Revolver en West Hollywood el 18 de junio de 2017 y, sin saberlo, se subió a un auto cuyo conductor resultó ser un violador en serie que la agredió sexualmente, según la demanda. 

Jane Doe 2 dice que dejó el club Down and Out en el centro de Los Ángeles, el 30 de diciembre de 2017, y se subió a un automóvil conducido por un impostor de Uber. 

Durante el viaje, el conductor real de Uber la llamó y se molestó porque se había subido al vehículo equivocado y luego colgó, señala la demanda. 

“Jane Doe 2 se dio cuenta de que estaba en el vehículo equivocado, pero no pudo evitar el secuestro y la brutal violación que siguió", dice la demanda. 

Jane Doe 3 asistió a una reunión en Pump en West Hollywood, el 16 de febrero de 2018, y llamó a un conductor de Uber porque había estado bebiendo alcohol, dice la demanda. Más tarde fue agredida sexualmente por el mismo conductor falso que atacó a Jane Doe 1, según la demanda.

Un representante de Uber dijo que la compañía no puede comentar específicamente sobre la demanda en este momento, pero proporcionó la siguiente declaración: 

"Hemos estado trabajando con la policía local, incluido el LAPD, para educar al público sobre cómo evitar a los conductores de viaje compartido falsos durante varios años. En 2017, lanzamos una campaña nacional para recordar a los pasajeros que se aseguren de que suben al auto correcto verificando la información, como la placa y la marca y modelo del automóvil, que se muestran en la aplicación. Estos recordatorios importantes han sido parte de nuestros consejos de seguridad, y nuestro equipo de aplicación de la ley discute este problema con agencias de todo el país".

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