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Proyecto de tren ligero para el este del Valle de San Fernando elegible para financiamiento federal

El proyecto, que comienza la pre-construcción a finales de este año, conectará la estación de la línea Van Nuys Metro “G” (naranja) con la estación Metrolink de Sylmar / San Fernando, principalmente viajando por el bulevar Van Nuys.

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Getty Images / David McNew

Las autoridades del Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles anunció el lunes que el proyecto del tren ligero de este del Valle de San Fernando ahora es elegible para oportunidades de financiamiento federal.

La Administración Federal de Tránsito otorgó al proyecto un Registro de Decisión, que certifica oficialmente que el proyecto cumple con las pautas federales para el análisis ambiental, según Metro, que ahora puede buscar financiamiento para el diseño final y la construcción del proyecto de 9.2 millas.

“El mes pasado impulsamos el proyecto con $30 millones Inversión en obras de servicios públicos para agilizar la construcción. Ahora, con el Registro Federal de Decisión de la Autoridad de Transporte, esta línea se vuelve elegible para oportunidades de financiamiento federal, y estamos bien encaminados hacia el financiamiento total y finalización de la fundación para el futuro del tránsito en el  Valle de San Fernando”, dijo Paul Krekorian miembro de la junta de Metro y concejal de la ciudad de Los Ángeles.

El proyecto, que comienza la pre-construcción a finales de este año, conectará la estación de la línea Van Nuys Metro “G” (naranja) con la estación Metrolink de Sylmar / San Fernando, principalmente viajando por el bulevar Van Nuys.

El tiempo de viaje de un extremo a otro será de 31 minutos.

La construcción comenzará en 2022 y el proyecto se construirá en segmentos, lo que le dará a Metro más flexibilidad para determinar las formas más eficiente para la construcción.

El primer segmento de 6.7 millas estará entre la línea  “G” en Van Nuys a de San Fernando Road en Pacoima. El segundo segmento,  que será 2.5 millas a lo largo del ferroviario de San Fernando hacia el norte hasta la estación Metrolink de Sylmar / San Fernando, está sujeto a financiación adicional. La mayor parte de los $1.3 mil millones en fondos identificados del proyecto provienen de Medida M, Medida R y fondos estatales.

“El proyecto del tren ligero East San Fernando Valley ha sido uno de mis prioridades principales de transporte desde que fui elegido para el Concejo Municipal”, dijo  Krekorian. “Este proyecto de columna vertebral crítica será la primera línea  de un tren ligero en el Valle, conectando comunidades, revitalizando vecindarios, reduciendo la congestión y mejorar la calidad del aire”.

Se espera que el tren ligero esté abierto al público en 2028, dijeron los funcionarios de Metro.

“El Proyecto de Tránsito de Tren Ligero del Este del Valle de San Fernando es solo una de varias mejoras importantes de transporte que tenemos reservadas para el Valle de San Fernando", dijo Phillip A. Washington, director ejecutivo de Metro. "Resulta que es el primero en entrar en construcción, cumpliendo que nuestra promesa de mejorar movilidad para los residentes del Valle ''.

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