Los Ángeles

Proponen programa para crear más zonas peatonales en Los Ángeles

El programa piloto expandiría los espacios abiertos en los vecindarios residenciales de Los Ángeles libre de tránsito de autos.

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El concejal de la ciudad, Kevin de León, propuso el miércoles una idea para un programa piloto que expandiría los espacios abiertos en los vecindarios residenciales de Los Ángeles y convertiría más calles en zonas que prioricen a los peatones.

De León busca implementar el primer bloque piloto de parques de la ciudad en su distrito. La propuesta sigue el modelo de las Supermanzanas de Barcelona, ​​un sistema de cuadrícula de bloques que restringe el tráfico a las carreteras principales en el exterior. Desde que la ciudad española implementó el programa en 2016, las áreas han visto una reducción en la contaminación del aire y el ruido, según los estudios.

“Otras partes del mundo están demostrando que las grandes ciudades pueden centrarse en los peatones, mediante el uso de partes de las calles en los vecindarios para que los residentes las hagan suyas y amplíen los espacios abiertos, les den a los niños más espacio para jugar y permitan a los ciclistas un tránsito más seguro en las calles de los vecindarios”, dijo de León.

"Es hora de que Los Ángeles sea un líder en Estados Unidos al demostrar que las grandes ciudades estadounidenses construidas alrededor de una infraestructura centrada en los automóviles pueden transformarse en ciudades habitables", agregó.

En 2021 se registraron 294 muertes relacionadas con el tráfico en Los Ángeles, un 20% más con respecto al año anterior.

La moción del concejal solicita al Departamento de Transporte de la ciudad que informe sobre los fondos y el personal necesarios para iniciar un programa de bloque de parques en toda la ciudad. Además, que desarrolle un proceso de solicitud para priorizar el programa en las comunidades que tienen la menor cantidad de espacios abiertos y la tasa más alta de accidentes de vehículos.

“Debemos repensar nuestras calles para centrarlas en peatones, ciclistas, tránsito y residentes'', dijo Eli Lipmen, director ejecutivo de Move LA. "Estoy emocionado de ver la propuesta de Park Blocks del concejal de León porque creará lugares más accesibles, equitativos y sostenibles para que los angelinos se reúnan y participen".

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