Un grupo sin fines de lucro centrado en cuestiones de planificación está tratando de eliminar uno de los programas emblemáticos de Los Ángeles para construir viviendas asequibles y llevar edificios de apartamentos más altos y densos a los corredores de transporte público de la ciudad, segón información surgida este miércoles.
La organización Arreglen la Ciudad presentó una demanda la semana pasada dirigida al programa de la ciudad, Comunidades Orientadas al Tránsito, que ha suavizado las reglas de planificación para los promotores de bienes raíces que tienen proyectos cerca de las estaciones de ferrocarril y las principales paradas de autobús.
En un asalto legal de amplia base, el grupo dijo que el programa, conocido como TOC, viola las leyes de la ciudad y el estado y debería haber sido aprobado por el Ayuntamiento antes de entrar en vigencia, informó el Los Angeles Times.
La demanda de Arreglen la Ciudad busca anular la reciente aprobación de la ciudad de un edificio residencial de siete pisos y 120 unidades en el Bulevar Santa Mónica, al oeste de Century City, que se basaba en las reglas de planificación más flexibles de la ciudad.
Bajo ese programa, los promotores pueden ir más alto, incluir un mayor número de unidades de vivienda o recibir otros incentivos de la ciudad si al menos una parte de sus proyectos se mantienen asequibles para los hogares de bajos ingresos. Se espera que el proyecto en Santa Mónica alcance los 79 pies, en lugar de los 57 que estarían permitidos según las reglas existentes, y ofrecería menos espacio abierto que lo permitido, de acuerdo con la demanda, informó The Times.
El programa de Comunidades Orientadas al Tránsito se estableció como resultado de la Medida JJJ, que fue aprobada por los votantes de Los Ángeles hace tres años y considerada como una forma de abordar la crisis de personas sin hogar de la ciudad y producir buenos trabajos de construcción.
Laura Lake, miembro de la junta de Arreglen la Ciudad, dijo que votó por la Medida JJJ cuando estaba en la boleta electoral en 2016. Pero ella afirma que los funcionarios de la ciudad no han cumplido la promesa de la medida de la boleta electoral de salarios más altos para los trabajadores de la construcción.
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Lake dijo que los funcionarios de la ciudad usaron incorrectamente el programa para rezonificar gran parte de la ciudad sin obtener la aprobación legislativa. También proporcionaron incentivos a los promotores, como una mayor altura, que van más allá de lo autorizado por los votantes, dijo.
“Estamos desafiando más que el único proyecto en el 10400 del Bulevar Santa Mónica'', dijo Lake.”Estamos desafiando una política y práctica que la ciudad está utilizando para todos los proyectos de TOC. Queremos que se detenga y queremos que el departamento de planificación comience de nuevo con el debido proceso, audiencias públicas y haga lo que los votantes aprobaron”.
Un portavoz del abogado de la ciudad Mike Feuer dijo que los abogados de la ciudad revisarán la demanda y "no tienen más comentarios en este momento".
