Lo que debes saber
- Los usuarios deben usar cubiertas faciales o máscaras mientras viajan en los sistemas de autobuses y trenes Metro, en los trenes Amtrak y en los autobuses DASH, Cityride y Commuter Express de la ciudad de Los Ángeles.
- No se exigirán cubiertas faciales para algunos usuarios de Metro, como personas con discapacidades o con ciertas afecciones de salud preexistentes, incluidas aquellas con dificultades para respirar.
- Amtrak indicó que negarán el servicio a los clientes que no usen cubiertas faciales.
Algunos servicios de tránsito del sur de California exigirán, a partir de este lunes, que los viajeros usen máscaras o cubiertas faciales mientras utilicen sus sistemas, en un esfuerzo por proteger a los clientes de COVID-19.
Las personas que viajan a través del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) deben usar cubiertas faciales o máscaras mientras viajan en los sistemas de autobuses y trenes de la Autoridad Metropolitana del Condado de Los Ángeles (Metro), en los trenes Amtrak y en los autobuses DASH, Cityride y Commuter Express de la ciudad de Los Ángeles.
“Este nuevo requisito complementará aún más los continuos esfuerzos de Metro para mantener seguros a todos los pasajeros y empleados'', dijo James Butts, alcalde de Inglewood y presidente de la junta de Metro.
“Pero, para ser verdaderamente efectivos y evitar pesadillas de aplicación, debemos confiar en la cooperación del público viajero. Si eres un usuario diario, haz tu parte: cúbrete la cara y ayúdanos a proteger tu vida y la de todas las personas que dependen críticamente de nuestro sistema de tránsito para viajes esenciales”.
No se exigirán cubiertas faciales para algunos usuarios de Metro, como personas con discapacidades o con ciertas afecciones de salud preexistentes, incluidas aquellas con dificultades para respirar.
Metro dijo que busca “proteger las libertades civiles de todos los pasajeros en la mayor medida posible”.
Local
“Sabemos que usar cubiertas faciales ayuda a prevenir la propagación de este virus”, dijo la supervisora del condado Janice Hahn, quien la semana pasada escribió al director general de Metro, Phillip Washington, para implementar el requisito.
“Estamos pidiendo a los pasajeros de Metro que hagan su parte para que nuestro sistema de tránsito pueda permanecer seguro”.
Metro declaró que hará cumplir el requisito en la “medida que sea práctica” y considerará la mejor manera de hacer cumplir la regla en el futuro.
Además, Metro declaró que buscará formas en que pueda ayudar a los pasajeros a obtener cubiertas faciales mientras protege el suministro propio de la agencia para los empleados.
La agencia comenzó a exigir el abordaje por la puerta trasera en los autobuses en marzo y los operadores de autobuses obligatorios comenzaron a usar los escudos de plexiglás que ayudan a separar a los operadores de los pasajeros. Todos los autobuses de Metro ahora están equipados con estas barreras protectoras.
Servicio de transporte fuera del condado de Los Ángeles
Amtrak adoptó un enfoque más fuerte para hacer cumplir las cubiertas faciales, indicando que negarán los servicios a los clientes que no utilicen cubiertas revestimientos faciales.
“Para proteger a los usuarios y empleados, todos los clientes en las estaciones y en los trenes y autobuses deben llevar una cobertura facial a partir del 11 de mayo'', anunció Amtrak en su sitio web.
“Las cubiertas faciales se pueden quitar cuando los clientes comen en áreas designadas, en sus habitaciones privadas o sentados solos o con un compañero de viaje en su propio par de asientos”
Los niños pequeños que no puedan “mantener una cobertura facial” están exentos de este requisito, afirmó Amtrak, y los usuarios deben suministrar su propia cobertura facial.
Amtrak dijo que sus usuarios pueden visitar el sitio web de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, CDC.gov, para obtener instrucciones detalladas sobre cómo hacer su propia máscara.
Como Amtrak ha reducido sus servicios debido a la pandemia, el operador de tránsito dijo que algunas estaciones podrían no tener personal.
Si una estación está cerrada, las personas pueden consultar la aplicación Amtrak o llamar al 1-800-USA-Rail para verificar el estado del tren mientras esperan en un vehículo personal.
Los autobuses DASH, Cityride y Commuter Express de la ciudad ya habían comenzado a exigir a los pasajeros el ingreso y salida a través de la puerta trasera para distanciarse de los conductores de autobuses, al igual que Metro.
Metrolink, el servicio de trenes para el sur de California que abarca seis condados, no ha exigido a sus pasajeros que se pongan cubiertas faciales o máscaras.
“Nuestro equipo está dando los últimos toques a un plan de recuperación centrado en la seguridad y el cliente que nuestra junta considerará este mes'', dijo el miércoles el presidente de la junta de Metrolink, Brian Humphrey.
“Este plan será informado por los resultados de la encuesta, la orientación de las autoridades de salud y los requisitos de los funcionarios del gobierno estatal y local".
“Esperamos que nuestro equipo prepare recomendaciones a corto, mediano y largo plazo para abordar el nuevo mundo que todos debemos navegar”, dijo Humphrey.
Según los resultados de una encuesta interna publicada el miércoles, Metrolink declaró que el 39% de sus pasajeros durante la pandemia identificada como trabajadores de la salud.
De todos los encuestados, el 81% dijo que continuaría usando Metrolink, pero no todos a la vez. La encuesta reveló que el 29% dijo que regresarían tan pronto como se cancelaran las órdenes de quedarse en casa, y algunos planean esperar a que las escuelas vuelvan a abrir o que haya una vacuna o un tratamiento disponible.
