Una gran cantidad de funcionarios locales iniciarán el miercoles la construcción de un ambicioso proyecto para crear un sendero panorámico para bicicletas y peatones que se extiende desde Inglewood hasta el sur de Los Ángeles, conectando un par de líneas de tren ligero y un corredor de autobuses de tránsito rápido en la Autopista 110.
El Proyecto de Transporte Activo de Ferrocarril al Ferrocarril se extenderá 5,5 millas, desde la estación de la Línea A (Azul) del Metro en la Avenida Slauson hasta la futura estación Fairview Heights en la Línea K (Crenshaw/LAX) en la Avenida Florence, en Inglewood.
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En su recorrido, el sendero se conectará con la estación de autobuses rápidos Metro Silver Line en la Autopista 10 y la Avenida Slauson.
Según Metro, el sendero se construirá a lo largo de un corredor ferroviario no utilizado propiedad de la agencia, al mismo tiempo que utilizará algunas calles de la ciudad y el condado. Se espera que el camino esté muy ajardinado con senderos dedicados para caminar y andar en bicicleta separados del tráfico.
Funcionarios de Metro dijeron que el proyecto incluirá la instalación de “varios miles” de arbustos, cientos de árboles, luces, cámaras de seguridad y bancos.
Se espera que el proyecto de $140 millones se complete en 2024.
Local
Entre los que se espera que asistan a la inauguración del miércoles se encuentran el alcalde Eric Garcetti, la supervisora del condado Holly Mitchell, el alcalde de Inglewood James Butts, la directora ejecutiva de Metro Stephanie Wiggins y los concejales de la ciudad de Los Ángeles Curren Price y Marqueece Harris-Dawson.
La planificación continúa en una segunda fase propuesta del proyecto, un sendero del Ferrocarril al Río, que se extendería hacia el este desde la estación Metro A Line en la Avenida Slauson y se movería a través del área de Huntington Park y finalmente se conectaría con el río Los Ángeles.
