Las bicicletas con tecnología inteligente ofrecidas por la Autoridad Metropolitana del Condado de Los Ángeles (Metro) para uso público no han sido populares en los vecindarios de Westside, y la agencia anunció recientemente que las reemplazará con modelos clásicos.
Metro dijo que suspenderá temporalmente el Westside Bike Share System y cerrará las 58 estaciones en el área a partir de este lunes, con un regreso esperado al servicio con las bicicletas clásicas para diciembre o enero.
Los miembros del programa Bicicletas Compartidas (Bike Share) en los vecindarios del oeste de Los Ángeles de Venice, Palms, Playa Vista y Santa Mónica, que dependen de los servicios, deben hacer arreglos alternativos para los próximos cuatro o cinco meses, según funcionarios de Metro.
Durante la transición, Metro agregará nueve ubicaciones de bicicletas compartidas en esta área del oeste de Los Ángeles, para un total de 67 estaciones para mejorar el área de cobertura.
Metro dijo que una de las razones por las que las bicicletas inteligentes no han sido populares en estos vecindarios es que contienen tecnología que limita su capacidad para usarse fuera de un área de servicio determinada.
Las bicicletas clásicas funcionan únicamente al pedalear, tienen un mayor número de usuarios, son más simples y menos costosas de reemplazar, dijeron los funcionarios de Metro.
Metro continuará operando una cantidad limitada de bicicletas eléctricas en su flota, incluso en los vecindarios del oeste de Los Ángeles, una vez que se complete la conversión.
Puede encontrar más información sobre el Programa de Bicicletas Compartidas de Metro haciendo clic aquí.
