El Ayuntamiento de Los Ángeles votó el miércoles para ordenar a la ciudad que negocie los arrendamientos y eventualmente compre casas vacías propiedad de Caltrans en el vecindario de El Sereno que forman parte del abandonado Proyecto de Extensión de la Autopista 710 Norte.
La moción, que fue aprobada con 14 votos a favor y uno ausente, instruye al analista legislativo jefe para evaluar la disponibilidad de fondos para el arrendamiento, la extensión comunitaria y la compra de todas las propiedades.
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Se ordenó al Departamento de Vivienda e Inversión Comunitaria de Los Ángeles que comenzara a negociar de inmediato los contratos de arrendamiento con Caltrans para todas las casas desocupadas, y se solicitó a la Autoridad de Vivienda de la ciudad que comenzara a alojar a los inquilinos en cada unidad dentro de los 15 días posteriores a que se consideraran habitables, con prioridad. a los residentes sin vivienda de El Sereno.
“No tiene sentido que familias sin vivienda en El Sereno vivan en tiendas de campaña a tiro de piedra de casas abandonadas que, con reparaciones, podrían brindar refugio y ayudar a aliviar la crisis de las personas sin hogar en la ciudad”, dijo el concejal Kevin de León, quien presentó la movimiento, dicho anteriormente.
“Debemos actuar rápidamente para devolver estas parcelas a la comunidad y crear un proceso justo mediante el cual se priorice a los residentes de El Sereno para realojarse en estas casas. Mientras trabajamos para reducir la cantidad de personas que viven en nuestras calles, cada centímetro cuadrado de refugio cuenta”.
Los ocupantes ilegales fueron desalojados y algunos fueron detenidos por las autoridades la mañana de Acción de Gracias después de ser sacados de las casas propiedad de Caltrans. Las personas que ocupaban las casas dijeron que habían “reclamado” las residencias porque el estado no las estaba usando.
Local
El Proyecto de Extensión de la Autopista 710 Norte ha sido un problema comunitario en El Sereno durante décadas, lo que representa una amenaza existencial para la salud y el bienestar de los residentes del área, dijo De León.
Para construir la autopista, Caltrans adquirió cientos de parcelas a lo largo del corredor en preparación para la extensión, pero muchas de las casas se han deteriorado debido a la falta de mantenimiento adecuado y se han considerado inhabitables.
