Los Ángeles

Reanudan programa de montículos de control de velocidad en vecindarios de Los Ángeles

El programa permite a los residentes solicitar que su calle sea considerada para montículos de regulación de velocidad.

Telemundo

Los residentes de Los Ángeles pueden volver a solicitar la instalación de reductores de velocidad en sus vecindarios, anunciaron el miércoles las autoridades.

El programa Reguladores de Velocidad de los Vecindarios (Neighborhood Speed ​​Hump), que se detuvo durante la pandemia de COVID-19 para dirigir los recursos a la respuesta de emergencia y los esfuerzos de recuperación, reanudará la recepción de solicitudes el 6 de octubre.

“Nada es más importante que la seguridad de los angelinos, y necesitamos todas las herramientas a nuestra disposición para reducir la velocidad de los conductores y evitar colisiones trágicas”, dijo el alcalde Eric Garcetti. 

Debido a los incidentes ocurridos en el Puente de la Calle Sexta, las autoridades han decidido instalar topes para reducir la velocidad.

“Cada decisión que tomemos sobre nuestras calles debe tener en cuenta primero el bienestar de nuestros residentes, y reanudar este programa fundamental ayudará a mantener seguros a nuestros niños y familias mientras hace que nuestras carreteras sean más accesibles para todos”.

El programa permite a los residentes solicitar que su calle sea considerada para montículos de velocidad. El Departamento de Transporte de la ciudad luego realizaría una revisión técnica y consideraría un proceso de participación comunitaria para determinar la elegibilidad de la calle.

Se instalaron más de 800 reductores de velocidad entre 2017 y 2020. El departamento dijo que distribuye los recursos de manera equitativa en cada distrito del Concejo Municipal. El departamento considera el límite de velocidad, la inclinación, el ancho y las condiciones de drenaje en una calle.

“Nuestros residentes se mudaron a vecindarios con calles tranquilas con tráfico razonable, no vías públicas utilizadas como autopistas”, dijo la concejal Heather Hutt. 

“A medida que avanzamos hacia la construcción de un Los Ángeles mejor y un Distrito 10 más seguro, es nuestra responsabilidad reinventar, redefinir y reinvertir en el futuro de nuestras calles”.

El departamento señaló que la escasez de personal resultó en el retraso de la construcción en las ubicaciones de los montículos de velocidad que se aprobaron anteriormente, pero el presupuesto para este año fiscal se restauró “a un nivel que permitió al departamento eliminar la acumulación existente de ubicaciones aprobadas para la construcción mientras renovando el programa para aceptar nuevas solicitudes”.

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