Puerto de Long Beach

Long Beach celebra la finalización de su nuevo puente portuario

Con dos torres que alcanzan los 515 pies hacia el cielo, este será el segundo puente atirantado más alto de Estados Unidos, dijeron funcionarios del puerto.

Khallid Shabazz

Los funcionarios del puerto de Long Beach cortaron la cinta el viernes en un nuevo puente que reemplazará al puente Gerald Desmond y está programado para abrir al tráfico el lunes.

La ceremonia incluyó una procesión de "primer viaje" de camiones de carga de emisiones cero y bajas, así como dos docenas de autos clásicos.

Durante la ceremonia también se llevó a cabo un sobrevuelo de aviones militares y un desfile con botes de bomberos que rociaban agua detrás de la plataforma del puente de 205 pies de altura.

Los funcionarios del puerto dijeron que el puente atirantado de seis carriles proporcionará un importante conector de carreteras regionales y mejorará el movimiento de carga.

“Este es un día histórico para nuestra ciudad,” dijo el alcalde de Long Beach, Robert García. “Sabemos que este proyecto es una maravilla de arquitectura e infraestructura fenomenal ... No solo conecta Long Beach con Los Ángeles, sino que conecta nuestro puerto con el mundo.” La vicegobernadora de California, Eleni Kounalakis, dijo que el puente es un símbolo del valor que el estado le da a sus puertos.

“El nuevo puente en el puerto de Long Beach marca otro hito importante en el esfuerzo continuo de California para fortalecer nuestra infraestructura crítica,” dijo Kounalakis. “California tiene la quinta economía más grande del mundo y nuestro sólido sistema de puertos, carreteras y puentes es su columna vertebral.”

Khallid Shabazz
El nuevo puente de Long Beach, que reemplazará al puente Gerald Desmond construido en 1968. Con dos torres que alcanzan los 515 pies en el cielo, este será el segundo puente atirantado más alto de Estados Unidos, dijeron funcionarios del puerto.

El alcalde de Los Ángeles y presidente de la junta de Metro, Eric Garcetti, dijo que el puente también es una pieza crítica de la infraestructura en la lucha contra COVID-19, ya que los puertos ayudan a entregar el equipo de protección personal necesario.

“Nada de eso sucede a menos que nuestra carga que llega a nuestro puerto pueda salir de nuestra comunidad de manera segura y eficiente,” dijo Garcetti. “Por eso estoy tan emocionado con este nuevo puente. Es una forma importante de fortalecer y acelerar el movimiento seguro de mercancías a través de nuestros puertos y nuestras carreteras y líneas ferroviarias.”

El representante Alan Lowenthal, demócrata por California, dijo que cuando se completó el puente Gerald Desmond en 1968, los buques de carga tenían sólo una sexta parte del tamaño que tienen ahora.

“Hoy se necesita un puente más alto y ancho, y hablando de tecnología, este nuevo y elegante puente que estamos dedicando hoy durará casi 100 años, tal vez más,” dijo Lowenthal.

Con dos torres que alcanzan los 515 pies hacia el cielo, este será el segundo puente atirantado más alto de Estados Unidos, dijeron funcionarios del puerto.

El puente actual estaba facilitando el transporte del 15% de todas las mercancías en contenedores viniendo a los EEUU.

El proyecto del puente comenzó en 2013 para despejar el camino para la nueva estructura, dijeron funcionarios del puerto. El proyecto de puente de casi dos millas de $ 1.47 mil millones también incluye la eventual demolición del puente existente Gerald Desmond.

Según el puerto de Long Beach, las rutas de tráfico que conducen al puente Gerald Desmond se cerrarán a las 4 p.m. Desde el viernes por la tarde hasta las 5 a.m. del lunes para permitir que los equipos de construcción cambien de carril al nuevo puente atirantado y permitan que se abra la nueva ruta.

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