El viernes se inauguró una extensión de $477.5 millones de la Terminal 1 de LAX como parte de los esfuerzos de modernización del aeropuerto de $14.5 mil millones.
“LAX se encuentra en medio de una transformación única en una generación que ayudará a redefinir los viajes del siglo XXI, reiniciar nuestra economía y remodelar la forma en que Los Ángeles saluda al mundo”, dijo el alcalde Eric Garcetti en la ceremonia de inauguración de la extensión el viernes.
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“Cuando se trata de inversiones e innovación, nuestro aeropuerto está en una liga propia, y con la introducción de la Terminal 1.5, LAX está completando otra etapa en su viaje hacia un futuro más fuerte”.
El proyecto, que amplió el terminal por 283,000 pies cuadrados, conecta la terminal a una pasarela peatonal que llevará a los viajeros a la futura estación Central Terminal Area de Automated People Mover.
La extensión también agregó nuevas características, que incluyen dos nuevos carruseles de equipaje en el nivel de arribos, mostradores de boletos adicionales en el nivel de salidas, un puesto de control de la Administración de Seguridad del Transporte de seis carriles dentro del Concourse y un servicio de transporte de aeropuerto dedicado que se ejecutará entre la terminal y el edificio West Gates del Aeropuerto Internacional Tom Bradley, que se inauguró el 24 de mayo.
El servicio de transporte llevará a los pasajeros a sus vuelos en 10 minutos o menos.
“La Terminal 1 ampliada no solo mejorará la experiencia de los pasajeros en LAX al proporcionar una conexión perfecta a la Terminal 2, el Automated People Mover y el sistema ferroviario regional, sino que también creará una primera impresión invaluable para miles de visitantes anuales que viajarán a través de una instalación luminosa, moderna y futurista con una arquitectura, arte público y escultura impresionantes”, dijo el concejal Joe Buscaino.
“Este proyecto, junto con todo el programa de modernización de LAX, garantizará que Los Ángeles esté lista para recibir a pasajeros de todo el mundo en los principales eventos en el horizonte, como el Super Bowl, la Copa del Mundo y los Juegos Olímpicos”.
También conectará la terminal a la Terminal 2 detrás de la seguridad una vez que el conector de la terminal esté completo en el otoño, dijeron las autoridades.
Los viajeros podrán moverse entre los dos edificios sin necesidad de pasar por seguridad nuevamente.
“La nueva parte de la Terminal 1 funciona junto con las renovaciones recientes para crear una experiencia cohesiva para los pasajeros y también cumple con la responsabilidad de LAWA de ser un líder en sostenibilidad en la industria de la aviación”, dijo Sean Burton, presidente de la Junta de Aeropuerto del comisionado de Los Ángeles.
“Con características respetuosas con el medio ambiente que ayudaron a obtener (Liderazgo en energía y diseño ambiental) la certificación Silver del US Green Building Council, esta instalación muestra la visión de LAWA de moverse audazmente a cero”.
La apertura de la extensión fue el segundo proyecto de modernización que se completó en menos de dos semanas, cuando se inauguró el edificio West Gates de $1.73 mil millones.
Ese edificio, adyacente a la Terminal Internacional Tom Bradley, tiene capacidad para albergar hasta 15 aeronaves, tanto internacionales como nacionales.
“Durante las últimas dos semanas, se han abierto dos de estas instalaciones de última generación, preparando el escenario para el nuevo LAX que prometimos y que ahora estamos cumpliendo”, dijo el director ejecutivo de Los Angeles World Airports, Justin Erbacci.
El proyecto de modernización de 14,600 millones de dólares es el proyecto aeroportuario más grande de su tipo en Estados Unidos, dijeron las autoridades.
El proyecto incluye un sistema de trenes Automated People Mover de 2.25 millas con seis estaciones totales, tres dentro del Área de la Terminal Central y tres fuera de la CTA, que conectará el sistema de lluvia con el metro de Los Ángeles y una instalación de alquiler de automóviles.
Los funcionarios esperan que el sistema esté listo para los pasajeros en 2023.
