Crece oposición al programa de reciclaje de Los Ángeles

La oposición al nuevo programa de transporte comercial de residuos de Los Ángeles sigue creciendo, por lo que un grupo de residentes, propietarios de negocios y viviendas anunciaron este jueves una campaña para colocar una medida en la boleta electoral de noviembre para derogarla.

La decisión se produce después de que el concejal de la ciudad de Los Ángeles, Paul Koretz, presentara una moción a principios de este mes que busca información sobre proveedores de servicios y amenaza con cancelar cualquiera que no cumpla con sus obligaciones bajo el nuevo programa RecycLA. De acuerdo con Koretz, el programa ha obtenido 28,000 quejas sobre fallas en la recolección y 1,500 inspecciones de facturas que revelaron inexactitud en 1,000 facturas.

"Sin duda, este único problema ha unido a más residentes, dueños de negocios, proveedores de vivienda, organizaciones empresariales y organizaciones sin fines de lucro de Los Ángeles que cualquier problema en la memoria", dijo el residente David Hernández, quien está ayudando a dirigir la iniciativa.

Hernández, que con frecuencia postula a cargos públicos importantes, incluido un intento fallido del alcalde de Los Ángeles en 2017 y una candidatura actual a vicegobernador, dijo que el grupo tendrá hasta el 25 de abril para recolectar y presentar las cerca de 62,000 firmas de votantes registrados en la ciudad para que la medida califique para las elecciones de noviembre.

El grupo opositor a RecycLA tiene un sitio web, nolatrashmonopoly.com, y otros líderes incluyen a Daniel Faller, presidente y director ejecutivo de la Asociación de Propietarios de Apartamentos de California, y Chuck Betz, tesorero de la Asociación de Propietarios de Sherman Oaks.

La franquicia a cargo del sistema de acarreo de residuos, que entró en funcionamiento el 1 de julio, tiene como objetivo ampliar las oportunidades de reciclaje a miles de empresas y edificios de apartamentos, al tiempo que reduce la contaminación al reducir el número de camiones en la calle.

Bajo el sistema RecycLA, siete compañías manejan un estimado de 3.5 mil millones de dólares en acarreo de desechos comerciales en Los Ángeles. Cada compañía se asigna como el único transportista de basura para sitios comerciales y complejos multifamiliares en una o más de las 11 zonas de la ciudad.

Antes del programa, los clientes podían escoger y elegir entre una variedad de transportistas de basura, pero bajo el nuevo sistema están atrapados con sus proveedores, les guste o no el servicio y su costo. Algunos clientes han informado de facturas que se han duplicado o triplicado desde que se implementó el nuevo programa, al tiempo que mantienen que la calidad del servicio ha disminuido.

Líderes de la ciudad como el alcalde Eric Garcetti elogiaron el nuevo programa como una forma de aumentar drásticamente las oportunidades de reciclaje en la ciudad, pero varios miembros del Concejo Municipal han dicho que sus oficinas se han visto inundadas de llamadas desde que se implementó el programa.

"Lo que ha estado funcionando no es el sistema comercial de transporte de desechos de primera categoría seleccionado por el Concejo Municipal, no es el sistema que diseñó el Departamento de Salubridad de Los Ángeles [LA Sanitation], y no debemos tolerar a ninguna compañía que no esté cumpliendo con los altos estándares que establecimos", dijo Koretz a principios de este mes cuando presentó una moción que ordenaría al personal de la ciudad que brinde información sobre los proveedores de servicios mientras amenaza con cancelar los contratos de cualquiera que no cumpla con el estándar exigido.

La moción se adelantó a la fecha límite del 1 de febrero cuando la ciudad puede comenzar a imponer multas o comenzar a cancelar los contratos con los proveedores de servicios de RecycLA.

Garcetti y el Departamento de Obras Públicas han prometido que el programa funcionará mejor.

"Sé que esta transición ha sido difícil para algunos clientes, así que seguiremos trabajando duro para garantizar que RecycLA funcione para la gente de esta ciudad y cumpla con nuestro objetivo de hacer de Los Ángeles una ciudad más limpia, más ecológica y más saludable", dijo Garcetti en diciembre cuando anunció que la ciudad había creado un portal en línea que permite a los clientes presentar disputas de facturación y obtener información sobre recolección de basura.