Lo que debes saber
- Los cierres nocturnos entre semana están programados del 3 al 28 de marzo.
- Los cierres nocturnos serán, de lunes a jueves, entre las 9 p.m. y las 5 a.m., y los viernes, entre la medianoche y las 6 a.m.
- Las actualizaciones sobre el proyecto están disponibles en rctc.org/7191closures.
La autopista 71 en dirección sur estará cerrada durante las noches en las próximas cuatro semanas desde Chino Hills hasta Corona.
Los cierres nocturnos entre semana están programados, de lunes a jueves, entre las 9 p.m. y las 5 a.m., y los viernes, entre la medianoche y las 6 a.m.
Esto ocasionará que los tres carriles de la ruta estatal 71 en dirección sur queden fuera de servicio desde Butterfield Ranch Road en Chino Hills hasta la autopista 91 en Corona, un tramo de casi siete millas, según la Comisión de Transporte del Condado de Riverside.
“Los cierres nocturnos son necesarios como parte del “Proyecto de Conexión 71/91” de RCTC y permitirán que los equipos de construcción retiren de manera segura las estructuras de soporte de las nuevas secciones recientemente construidas del conector”, según un comunicado de la agencia.
Los cierres nocturnos entre semana están programados del 3 al 28 de marzo.
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También es posible que se requieran cierres periódicos de carriles en la autopista 91 en dirección este y oeste durante las obras.
Los funcionarios recomendaron a los automovilistas que utilizan la 71 que consideren rutas alternativas, incluidas la autopista 60, la autopista 57 y la Interestatal 15 para llegar a destinos normalmente accesibles a través de la autopista.
Los automovilistas que viajen hacia el sur por la autopista durante los cierres nocturnos entre semana se encontrarán con un desvío que los sacará de la arteria y los llevará a la autopista 60 a través de Euclid Avenue en Chino Hills.
El proyecto de la conexión 71/91 está en marcha desde febrero de 2023.
La iniciativa de $137 millones implica reemplazar el actual conector de un solo carril de la 91 en dirección este a la 71 con un circuito conector de dos carriles, que dará cabida a una mayor cantidad de vehículos.
Además de ampliar el conector en sí, el proyecto también implica agregar un carril auxiliar en dirección este a la 91 y realinear la rampa de entrada a Green River Road. También se está realineando la autopista para crear espacio para el nuevo conector.
Se espera que el proyecto concluya a finales de este año.
Más de un tercio de la financiación del proyecto (58,1 millones de dólares) proviene de la Ley de Reparación y Responsabilidad de Carreteras de California de 2017, que aumentó los impuestos a la gasolina para pagar la infraestructura y otros proyectos.
Los ingresos de la Medida A del condado, que se generan mediante un impuesto a las ventas de medio centavo, también cubren una parte del gasto, mientras que las fuentes federales y otras compensan la diferencia.
Las actualizaciones sobre el proyecto están disponibles en rctc.org/7191closures.
