Los carriles en dirección sur de la autopista 101 en Agoura Hills se cerrarán durante la noche durante semanas a partir del lunes mientras las cuadrillas comienzan a trabajar en el proyecto de cruce de vida silvestre más grande de Los Ángeles.
La instalación del cruce de vida silvestre Wallis Annenberg comenzará el lunes por la noche como parte del esfuerzo de Caltrans para crear un cruce seguro para que los animales salvajes se muevan entre hábitats. La medida surge como una forma de remediar lo que los expertos creen que es una barrera en la autopista 101 que representa una gran amenaza para la vida silvestre cerca de las montañas de Santa Mónica.
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"Este puente es realmente un proyecto esperanzador porque vuelve a conectar las montañas de Santa Mónica con el resto del mundo y proporciona la resiliencia que la vida silvestre necesita, especialmente los pumas", dijo Beth Pratt de la Federación Nacional de Vida Silvestre.
La construcción del cruce comenzó el año pasado, pero estas vigas de concreto son el primer hito visual que nos da una idea de cómo será el cruce de vida silvestre.
La primera fase cerrará los carriles en dirección sur cerca de Liberty Canyon Road a partir del 15 de abril. Esto se llevará a cabo de lunes a viernes de 11:59 p.m. a 5 a.m. durante las próximas semanas antes de pasar a los carriles en dirección norte.
“Esperamos que siente el precedente para el tipo de cruces elevados que podemos construir en el futuro, no solo para nosotros sino para otros estados y en todo el país”, dijo Mark Bischoff, oficial de información pública del Distrito 7 de Caltrans.
Los conductores que necesiten viajar por el tramo de la autopista que estará cerrado pueden tomar desvíos que incluyen las autopistas 23 y 405.
Local
Los cierres permitirán a Caltrans colocar 82 vigas sobre la autopista que se extienden desde la mediana hasta el arcén, que serán la base para el puente de vida silvestre. Se espera que esto tarde ocho semanas en completarse.
Una vez que el proyecto esté terminado, será lo suficientemente ancho como para albergar entre cinco y diez carriles de tráfico, es decir, tráfico de animales. Está previsto que esté terminado a finales de 2025 o principios de 2026.
Los conductores también pueden utilizar el servicio QuickMap de Caltrans para ver una lista detallada de los cierres y desvíos.
