La autopista Moreno Valley (60) en dirección oeste, entre Beaumont y Moreno Valley, estará cerrada a partir de este lunes por la noche durante toda la semana. Mientras que los carriles hacia el oeste estarán clausurados todo el fin de semana, debido a la construcción en curso, según la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC, por sus siglas en inglés).
A partir de las 10:00 pm, la Patrulla de Caminos de California cerrará ambos carriles hacia el oeste entre el Intercambio de la Autopista Interestatal 10/60 y Gilman Springs Road, aproximadamente cinco millas, como parte del "Proyecto de Carriles para Camiones de la Ruta Estatal 60".
Según RCTC, los cierres son necesarios para que las cuadrillas puedan trabajar de manera segura para completar las transiciones que sacan a los automovilistas de los carriles antiguos y los trasladan a los nuevos.
También están programados cierres alternos de un solo carril en la 60 en dirección este como parte del proyecto, dijeron las autoridades. Los cierres nocturnos se levantarán a las 5:00 am.
Mientras que el sábado, las cuadrillas cerrarán nuevamente la 60 en dirección oeste, desde las 5:00 am hasta el lunes 7 de febrero a las 5:00 am, es decir un cierre completo de fin de semana.
Los cierres de carriles alternos también continuarán en la 60 en dirección este, dijo RCTC.
Local
Las autoridades recomendaron que los automovilistas en dirección oeste usen la I-10 de Beaumont a San Bernardino como ruta alterna.
La autopista 79 a Gilman Springs, a través de San Jacinto, también estará disponible.
El proyecto de carriles para camiones de $113 millones comenzó en el verano de 2019 e implica la ampliación de la autopista 60 a través de un área conocida como Badlands, donde la autopista gira y gira sobre laderas áridas sin la disponibilidad de caminos laterales.
El proyecto está siendo financiado por los impuestos sobre las ventas del condado de la Medida A, así como por subvenciones federales y estatales.
Una vez finalizada la ampliación, proporcionará carriles para camiones especialmente designados en los lados este y oeste para la seguridad y para reducir la congestión.
Una sola colisión a ambos lados del estrecho segmento de cuatro carriles bloquea el tráfico durante horas, lo que obliga a la CHP a desviar a los automovilistas de regreso a Beaumont o Moreno Valley, según la dirección en la que se dirijan.
Además de los carriles para camiones, las cuadrillas están allanando varias de las secciones de caminos con curvas para mejorar la visibilidad de los automovilistas, y ampliar los hombrillos de la autopista a 12 pies, a lo largo de los carriles exteriores y 11 pies en los carriles interiores, adyacentes al divisor central.
El proyecto incluye además la construcción de 23 cruces de vida silvestre debajo del corredor, así como vallas a ambos lados para evitar que los animales se desvíen hacia el tráfico.
Las autoridades dijeron que el proyecto está en camino de completarse a finales de este año.
Hay más información disponible en la Comision de Transporte de Riverside.
