A partir del 1 de enero, entrarán en vigencia varias leyes nuevas, incluido el espacio seguro para vehículos de emergencia y el rescate de niños de autos calientes, a los que los residentes de Inland Empire deben prestar atención, dijo el miércoles la Patrulla de Caminos de California.
El Proyecto de Ley de la Asamblea 2285, que el gobernador promulgó como ley en septiembre, establece posibles multas para los automovilistas que no reduzcan la velocidad y, cuando sea posible, cambien de carril cuando se encuentren con un vehículo Caltrans, una grúa o cualquier vehículo de emergencia con luces intermitentes en una carretera.
Anteriormente, las sanciones solo se imponían cuando los infractores no tomaban precauciones y dejaban un espacio seguro para los vehículos de bomberos y policías. La nueva ley aclara que los equipos de Caltrans y las grúas que realicen operaciones en una carretera recibirán la misma cortesía.
Sin embargo, AB 2285 no especifica que los automovilistas deben moverse si pudiera haber conflictos con otros conductores o las condiciones no lo permitan. Pero deben reducir la velocidad. De lo contrario, los oficiales de CHP podrían emitirles una multa de $50.
También a partir del Año Nuevo, AB 2717, promulgada por el gobernador a fines de septiembre, enmienda la ley existente sobre dejar a los niños menores de 6 años sin vigilancia en los vehículos.
Actualmente, la ley estatal impone sanciones penales, incluidos posibles cargos por delitos graves, por dejar a los niños sin supervisión. También exime a los buenos samaritanos de responsabilidad civil y penal si entran a la fuerza en un vehículo para rescatar a un animal varado que muere de calor o frío extremos. Sin embargo, no ha habido exenciones por irrumpir en un vehículo para salvar a un niño.
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AB 2717 cambia eso, eximiendo específicamente a un buen samaritano que rescata a un niño en peligro de muerte de un vehículo cerrado de responsabilidad civil y penal, “si el daño a la propiedad o la entrada ilegal ocurre mientras la persona está rescatando a un niño de 6 años o menos”, según la legislación.
Una tercera nueva ley, AB 47, que se convirtió en ley en 2019 y no entrará en vigencia hasta el 1 de julio, permite al Departamento de Vehículos Motorizados de California agregar un punto de penalización al historial de manejo de un automovilista si recibe dos multas en un período de 36 meses para hablar por un teléfono móvil sin un dispositivo de manos libres. Enviar mensajes de texto mientras se conduce también se aplica según el estatuto.
