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Cancelan construcción de túnel debajo de Autopista 405

La vía subterránea buscaba esquivar el tráfico en el en el oeste de la ciudad.

What to Know

  • El túnel habría comenzado en la entrada de la Compañía Boring hasta la esquina de los bulevares Washington y Sepúlveda en Culver City.
  • Boring construye actualmente un túnel de prueba de dos millas debajo de la ciudad, que se extiende desde la sede de la compañía SpaceX.
  • Elon Musk ha dicho que ese túnel se dará a conocer en un evento público el 10 de diciembre.

El plan de Elon Musk para construir un túnel para esquivar el tráfico en el Bulevar Sepúlveda, en el lado oeste de la ciudad, se descarriló el martes en un acuerdo legal alcanzado entre el magnate de la Compañía Boring y un par de grupos de residentes que desafiaron la falta de una revisión ambiental del proyecto. 

Bajo el acuerdo, la Compañía Boring abandonará los planes para el túnel Sepúlveda, y en su lugar se centrará en un túnel de más de tres millas hasta el Estadio de los Dodgers. 

En una declaración conjunta, la Compañía Boring y los grupos de residentes (Coalición Sunset y la Coalición de los Residentes de Brentwood) anunciaron lo que llamaron una resolución amistosa a una petición que los grupos presentaron el 2 de mayo en el Tribunal Superior de Los Ángeles sobre el plan de túneles de Sepúlveda. 

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"La Compañía Boring ya no está buscando el desarrollo del túnel de prueba Sepúlveda y en su lugar busca construir un túnel operacional en el Estadio de los Dodgers", según el comunicado. 

La Compañía Boring fue nombrada en la demanda como una "persona con intereses", que se refiere a una persona o entidad cuyos derechos están involucrados y que pueden beneficiarse de una demanda o demanda. 

El caso fue programado para juicio el 5 de abril. 

El abogado de los demandantes, John Given, no respondió de inmediato una llamada para hacer comentarios. Afirmó en sus documentos judiciales que el acuerdo se alcanzó el 13 de septiembre. 

Amrit Kulkarni, un abogado de la ciudad, declaró en sus documentos judiciales previos al acuerdo que la aprobación del proyecto de la ciudad "cumplió con todas las leyes". 

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La petición se presentó poco después de que el Comité de Reducción de Pandillas y Obras Públicas del Concejo Municipal de Los Ángeles aprobará el túnel de prueba de concepto de 2.7 millas en el lado oeste. 

El comité determinó que el túnel no era un sistema público de transporte público, sino que era solo una prueba de concepto, una distinción necesaria para que el comité encuentra que el proyecto está exento de los requisitos a menudo estrictos de la Ley de Calidad Ambiental de California. 

El túnel habría estado debajo del Bulevar Sepúlveda, mirando con un punto de entrada a la propiedad de la Compañía Boring, en el 2352 del Bulevar Sepúlveda, al norte del Bulevar West Pico, y terminaría bajo tierra cerca de la esquina de los bulevares Washington y Sepúlveda en Culver City. Los funcionarios de la Compañía Boring Co presentaron el plan del túnel al Concejo Municipal de Culver en enero y recibieron una reacción mixta. 

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Los líderes de Hawthorne dieron luz verde, en agosto, a la propuesta de Musk de excavar un túnel de prueba de dos millas debajo de la ciudad, que se extiende desde la sede de su compañía SpaceX. Musk ha dicho que el túnel se dará a conocer en un evento público el 10 de diciembre. 

En agosto, Musk anunció planes para construir un túnel subterráneo de aproximadamente 3,6 millas que podría extenderse desde el Estadio de los Dodgers hasta las propiedades de la Compañía Boring cerca de las estaciones de la Línea Roja de Vermont / Sunset, Vermont / Santa Mónica o Vermont / Beverly. 

El túnel hacia el Estadio de los Dodgers, conocido también como Dugout Loop, será financiado en forma totalmente privada y no requerirá ningún dinero de impuestos, dijo la compañía. 

Musk ha promocionado su sistema de túneles propuesto como una forma novedosa de evitar la notoria congestión del tráfico en Los Ángeles.

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Un video de YouTube publicado por la Compañía Boring muestra que el sistema tendría plataformas móviles eléctricas que pueden transportar automóviles o cápsulas para pasajeros con capacidad para viajar a 150 mph. 

Musk dijo que espera construir un sistema que se extienda por todo el condado.

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