El Concejo Municipal de Los Ángeles votó el lunes para instruir a la Oficina del Abogado de la Ciudad para que redacte una ordenanza que prohíba personas de armar o desarmar sus bicicletas en las aceras.
La moción, presentada por el concejal Joe Buscaino, fue aprobada 10-4, con miembros del consejo Marqueece Harris-Dawson y Nithya Raman. Curren Price y Mike Bonín se opusieron. Harris-Dawson dijo que la ley potencial podría haber causado su arresto de niño.
Manténte al tanto de las noticias locales y del estado del tiempo. Suscríbete a nuestros newsletters gratuitos aquí.
La moción pide al abogado de la ciudad que prepare una ordenanza similar a uno que ya está en vigor en Long Beach para prohibir el montaje, desmontaje, venta, oferta de venta, distribución de bicicletas y piezas de bicicletas en propiedades públicas o dentro del derecho de paso público.
Buscaino dijo que evitaría los "talleres de desguace de bicicletas'', en los que la gente supuestamente desarma bicicletas robadas y vende las piezas en las aceras.
Harris-Dawson dijo antes de la votación del martes que si esta ordenanza hubiera existido cuando era niño en Los Ángeles, "habría sido arrestado cuatro, cinco u ocho'' veces.
“Al crecer en esta ciudad, nunca tuve una bicicleta nueva. Nunca. Fue Siempre una bicicleta de segunda mano, así que nunca tuve un recibo”, dijo.
"No recuerdo cuántas veces se me descompuso la bicicleta y tuve que arreglarla, o mi hermano y yo tuvimos que arreglar nuestras bicicletas, o un amigo y yo en mi cuadra tuvimos que arreglar nuestras bicicletas'', agregó.
“Esta amplia franja que dice que cualquiera que esté arreglando una bicicleta en una calle que no puede probar que es suya, de alguna manera, se traslada a la categoría de criminal”, añadió.
Raman señaló que las acciones que se alegan como justificación de la ordenanza, incluido el robo de bicicletas y el bloqueo de la acera, ya son ilegal.
Sin embargo, Buscaino dijo que la ordenanza daría al Departamento de Policía de Los Ángeles una “herramienta necesaria” para reducir el número de robos de bicicletas en la ciudad.
Su moción pide que el proyecto de ordenanza de la ciudad se modelara después de una ordenanza similar en Long Beach, que según él describe un “deshuesadero de bicicletas” como:
- tres o más bicicletas;
- el marco de una bicicleta con los cables de cambio o de freno cortados;
- dos o más bicicletas con piezas faltantes;
- cinco o más piezas de bicicleta.
Buscaino dijo que su distrito, que limita con Long Beach, “ha visto una proliferación de talleres de reparación de bicicletas”.
El concejal Paul Koretz habló antes de la votación en apoyo de la moción, alegando “hay mucha actividad delictiva en algunos campamentos de indigentes”, incluidas operativos de robo de bicicletas.
