Funcionarios de Los Ángeles consideran aumentar los límites de velocidad algunas calles de la ciudad, alegando que los cambios son la única manera de resolver un problema que ha impedido que los agentes de policía multar a los conductores por exceso de velocidad, se informó esta mañana.
Si el Ayuntamiento de Los Ángeles aprueba los aumentos, los límites de velocidad aumentarán en algunas de las vías más conocidas del sur de California incluido el Bulevar San Vicente a través de Mid-Wilshire y los tramos de los bulevares Reseda, Victory y Chandler en el Valle de San Fernando, informó el diario Los Ángeles Times.
Los aumentos, presentados el miércoles, reflejan un caso sin salida que los funcionarios municipales han enfrentado durante decenas de millas de las principales calles: elevar el límite de velocidad o perder la capacidad de emitir la mayoría de las multas por exceso de velocidad.
El dilema proviene de una ley de California de décadas de antigüedad diseñada para proteger a los conductores de las trampas de velocidad, que requiere que las ciudades fijen límites de velocidad que reflejen la velocidad natural del tráfico.
Si el límite de velocidad es demasiado bajo o si tiene más de 7 años, la policía no puede usar aparatos de radar u otros dispositivos electrónicos para escribir multas por exceso de velocidad allí.
Hasta este verano, un tramo de más de 200 millas de calles de Los Ángeles, incluidos los corredores que se encuentran entre los más peligrosos para peatones y ciclistas, tenían límites de caducidad y muy poca velocidad de cumplimiento.
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La propuesta del Departamento de Transporte elevaría el límite de velocidad en 101.6 millas de calles y aumentaría la proporción de calles donde los oficiales pueden escribir multas por exceso de velocidad a 97.5%, informaron los funcionarios al The Times.
Casi dos tercios de las millas de la calle que verían límites de velocidad más altos se encuentran en el Valle de San Fernando, que ha visto varias oleadas de aumentos en la última década en sus avenidas amplias y planas. La mayoría de las calles del Valle verían aumento de velocidades a 40 mph y 45 mph.
Los aumentos propuestos siguen la decisión del Concejo Municipal, en diciembre pasado, de aumentar los límites de velocidad en 94 millas de calles, principalmente en el Valle.
La ciudad también considerará reducir los límites de velocidad en un tramo de 11.5 millas de calles donde la velocidad del tráfico ha disminuido, incluido un tramo de 2.1 millas de la calle Alvarado entre la Calle Hoover y la Autopista 101.
