Posible teleférico de transporte a Estadio de los Dodgers

El nuevo transporte tendrá la capacidad de transportar a miles de personas cada hora.

Un teleférico entre Union Station y el Estadio de los Dodgers se acercó más a la realidad el jueves, cuando funcionarios del Metro firmaron una carta de intención para iniciar formalmente negociaciones con la firma que desea desarrollarla.

Aerial Rapid Transit Technologies, una compañía fundada por Drew McCourt, hijo del ex dueño de los Dodgers, Frank McCourt, quiere construir el transporte aéreo usando fondos privados.

McCourt vendió el equipo en 2011, pero aún posee la mitad de los intereses en los 130 acres de estacionamiento alrededor del estadio.

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"Este es un hito crítico en el desarrollo de una forma innovadora y emocionante para que los fanáticos de los Dodgers puedan acceder al juego mientras reducen el tráfico", dijo el CEO de Metro, Phillip A. Washington.

"Por sexto año consecutivo, los Dodgers lideraron la asistencia de las Grandes Ligas de Béisbol y queremos mantener esa racha encontrando formas para que sea más conveniente llegar al estadio".

Metro dijo que la carta de intención señala su interés en implementar el proyecto, y lo traslada de la etapa de evaluación de propuestas no solicitadas al desarrollo del proyecto donde las dos partes ahora negociarán acuerdos sobre el papel y responsabilidades para la planificación y construcción de la góndola.

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"Los Dodgers están entusiasmados de que Metro esté avanzando con nuevas e innovadoras formas para que la gente pueda ir y venir al Estadio de los Dodgers", dijo Tucker Kain, director financiero de los Dodgers de Los Ángeles.

"Continuaremos trabajando con agencias locales y grupos comunitarios para mejorar la experiencia del estadio para los fanáticos de los Dodgers, los visitantes del estadio, los empleados y los residentes locales".

Un teleférico y otras opciones para mejorar el acceso al estadio del equipo blanco y azul fueron parte de un estudio informativo realizado en 1990 por la Comisión de Transporte del Condado de Los Ángeles, una agencia precursora de Metro, pero la idea nunca se desarrolló más allá del estudio, dijo Metro.

"La firma de una carta de intención con Metro es un paso crítico en la construcción del teleférico entre Union Station y el Estadio de los Dodgers", dijo la gerente de proyectos de ARTT, Martha Welborne.

"Esta línea de tránsito con cero emisiones y financiamiento privada tendrá la capacidad de mover a miles de personas cada hora, al mismo tiempo reducirá el tráfico y vincula directamente el Estadio de los Dodgers con el sistema de transporte público de la región.

Esperamos trabajar con el personal de Metro para que pronto los fanáticos lleguen por aire al estadio en el 2022”.

La firma de inversión de Frank McCourt financiaría una parte del costo estimado del proyecto del teleférico, calculado en 125 mil millones de dólares, y buscaría financiamiento privado para el resto, informó el diario Los Angeles Times. 

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