Expanden programa LAX-it en aeropuerto de Los Ángeles

Las autoridades ampliaron el espacio para taxis y autos de viajes compartidos en un 50%.

El muy debatido espacio LAX-it para taxis y servicios de transporte en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles se amplió en un 50%, en un esfuerzo por aliviar las quejas sobre los tiempos de espera prolongados, particularmente durante las horas pico. 

El lote LAX-it se inauguró el 29 de octubre. Las autoridades del aeropuerto dijeron que tenían que trasladar las camionetas de taxis, Uber y Lyft fuera del área de la Terminal Central del aeropuerto para aliviar la congestión cada vez mayor que se ha visto agravada por los proyectos de construcción de largo alcance. 

Los pasajeros que lleguen en busca de un taxi o un viaje en Lyft / Uber ahora deben tomar un autobús de enlace desde el área de la terminal hasta el lote remoto, que está adyacente a la Terminal 1. 

Las quejas del caos vehicular en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles han llegado a oídos de las autoridades, que aseguran harán algo al respecto.

Los funcionarios del aeropuerto han estado trabajando para ajustar el sistema desde su apertura, respondiendo a las quejas de algunos pasajeros sobre problemas para coger los transportes y luego esperando en largas filas en el estacionamiento de LAX-it para recoger un taxi o un vehículo de transporte. 

Los taxistas se han quejado de haber sido forzados a alejarse de la acera de la terminal, diciendo que el servicio en la acera era la principal ventaja competitiva de la industria sobre las compañías de transporte. 

Algunos taxistas se han quejado de que se han visto obligados a esperar en largas filas de vehículos esperando para entrar en el estacionamiento. 

Los pasajeros de los taxis y vehículos compartidos se quejan del nuevo sistema de LAX

El martes, Deborah Flint, directora ejecutiva de Los Ángeles World Airports (LAWA), la agencia de la ciudad que administra los aeropuertos del área de Los Ángeles dijo a un comité del Concejo Municipal de Los Ángeles que se esperaban dificultades con la transición al lote remoto, pero dijo que el sistema está mejorando. 

“Sabíamos por las experiencias de otros aeropuertos que han trasladado el transporte terrestre en respuesta a una construcción importante o a la evolución del transporte terrestre más intenso, que esto sería complicado”, dijo Flint al Comité de Comercio, Viajes y Turismo del consejo. 

“La primera semana fue un desafío importante para nosotros”, dijo. “Hemos realizado cambios significativos al aprender, no solo aprendiendo del equipo de LAWA, sino aprendiendo (de los servicios de transporte) en cómo navegar”. 

Pasajeros y conductores desaprueban un nuevo sistema de estacionamiento en el Aeropuerto de Los Ángeles.

El miércoles, alrededor de las 2 a.m., el lote LAX-it se incrementó en un 50%, con los vehículos de Lyft siendo trasladados por completo al área de expansión, y Uber agregó los antiguos carriles de recogida de Lyft a su área de recolección, según el portavoz de LAWA Heath Montgomery. Los servicios de taxi también tendrán espacio adicional con la expansión, dijeron funcionarios del aeropuerto. 

Los funcionarios del aeropuerto dijeron que se agregarán más letreros para “ayudar a los usuarios a encontrar su transporte” y que el personal continuará estacionado en el estacionamiento para ayudar a los pasajeros a encontrar su camino. 

Los funcionarios de LAWA insistieron en que los pasajeros esperan en promedio de tres a cinco minutos en las terminales para ser recogidos por un autobús de enlace y el viaje al lote dura 10 minutos o menos. Las autoridades del aeropuerto también dijeron que los pasajeros ven tiempos de espera reducidos para sus viajes en taxi / autos de viajes compartido, que generalmente toman menos de 10 minutos durante las horas no pico. 

El nuevo sistema de viaje compartido en LAX ha motivado molestias y buenas críticas.

Pero ha habido quejas sobre el sistema durante las horas pico. 

Algunos pasajeros han dicho a los periodistas que tuvieron que esperar a veces más de una hora para obtener su transporte, citando largas filas de pasajeros y vehículos que intentaban ingresar al estacionamiento. 

La semana pasada, el concejal de la ciudad Paul Koretz, un firme defensor de la industria del taxi presentó una moción que pedía la reanudación de las camionetas en la terminal para los taxis. 

El Aeropuerto de Los Ángeles tendrá una zona designada para los taxis de viaje compartido.

Los funcionarios de LAX hicieron ajustes al sistema de recolección la semana pasada, en parte ajustando los patrones de tráfico en el área de la terminal, agregando oficiales de control de tráfico y publicando más empleados en el área de la terminal para ayudar a los pasajeros a adaptarse al sistema. El aeropuerto también agregó más autobuses, aumentando la flota de 29 a 35. 

Los funcionarios del aeropuerto señalaron la semana pasada que, dado que el sistema LAX-it ha tenido éxito en su misión principal, informaron que el tráfico en el área de la terminal había mejorado dramáticamente desde el sistema de transporte.

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