Un comité del Concejo Municipal de Los Ángeles decidirá este viernes si quiere oponerse a un proyecto de ley estatal que permita a los urbanizadores construir viviendas más altas de lo que permiten las leyes locales de zonificación si están ubicadas cerca de una estación ferroviaria o una línea de autobús.
Los Ángeles enfrenta escasez de viviendas, lo que ha contribuido a un aumento en el costo de bienes raíces junto con un nivel creciente de personas sin hogar, pero el Proyecto de Ley del Senado 827 abriría la puerta a un desarrollo demasiado rápido sin supervisión local suficiente, según una resolución presentada por el concejal David Ryu y que será discutido hoy por el Comité de Reglas, Elecciones y Relaciones Intergubernamentales.
La resolución de Ryu dice que el proyecto de ley abarcaría grandes cantidades de Los Ángeles, “eliminando efectivamente la capacidad de la ciudad para participar en la planificación de la autodeterminación”.
La SB 827 fue propuesta por el Senador Scott Wiener, demócrata por San Francisco, como una forma de luchar contra la escasez de viviendas en el estado y alentar el transporte público en lugar de los automóviles para mejorar el medioambiente.
Si se aprueba, la ley podría remodelar significativamente los vecindarios en áreas urbanas en todo el estado anulando las leyes locales de zonificación y permitiendo a los promotores inmobiliarios construir edificios más altos que los permitidos actualmente, sin espacios mínimos de estacionamiento y revisión de diseño limitada, incluso en barrios unifamiliares.
"Podemos tener todos los vehículos eléctricos y paneles solares en el mundo, pero no cumpliremos con nuestros objetivos climáticos sin que sea más fácil para las personas vivir cerca de donde trabajan, vivir cerca del tránsito y conducir menos", dijo Weiner sobre SB 827 en un mensaje de en Twitter.
