Solar Impulse 2 aterriza en California tras volar 3 días
El avión propulsado por energía solar cruzó el océano Pacífico desde Hawai
Por EFE ••
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SAN FRANCISCO, California — El avión "Solar Impulse II", propulsado exclusivamente con energía captada del sol, aterrizó el sábado en la localidad de Mountain View, al sur de San Francisco, en California, tras atravesar el océano Pacífico.
En su intento de ser la primera aeronave de este tipo en dar la vuelta al mundo, el avión aterrizó a las 11:45 pm del sábado hora local, tras sobrevolar la bahía de San Francisco y el Golden Gate, informó la web del proyecto (www.solarimpulse.com).
El "Solar Impulse II", piloteado por uno de sus inventores, Bertrand Piccard, realizó un vuelo de tres días y tres noches desde Hawai sin ningún tipo de carburante, sólo impulsado por tecnologías limpias, en un recorrido de 4,528 kilómetros.
Con este último trayecto, el avión solar completó el trayecto que cruzaba el Pacífico iniciado por el otro inventor del aparato, André Broschberg, en 2015, según la fuente. El proyecto sufrió un importante traspié a su llegada a Hawai, donde la aeronave tuvo que permanecer casi 300 días para solucionar las averías surgidas en el duro vuelo llevado a cabo desde Japón.
Impulse Solar 2 vuela sobre el Océano Pacífico.
Un avión propulsado por energía solar aterrizó en California el sábado, concluyendo un peligroso vuelo de tres días sobre el Océano Pacífico como parte de su viaje alrededor del mundo. Aquí te mostramos las imágenes de esta increíble epopeya.
Bertrand Piccard y el piloto suizo André Borschberg han tomado turnos para pilotear el avión en un viaje alrededor del mundo desde su despegue en Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, en marzo del 2015. Ha hecho escalas en Omán, Mianmar, China, Japón y Hawaii.
El tramo sobre el Pacífico era la parte más arriesgada de la travesía debido a la falta de lugares donde efectuar un aterrizaje de emergencia. En el camino, la aeronave se enfrentó a algunos obstáculos.
Las alas del Solar Impulse 2, que son más anchas que aquellas de un Boeing 747, están equipadas con 17,000 celdas solares que le dan poder a las hélices y cargan las baterías. Durante la noche el avión funciona con energía almacenada.
Se calcula que el proyecto, que inició en 2002 y tiene un costo aproximado de más de $100 millones, tiene el objetivo de enfatizar la importancia de energía renovable y el espíritu de la innovación.
El piloto Bertrand Piccard aterrizó el Solar Impulse 2 en Mountain View, en el Silicon Valley al sur de San Francisco, a las 11:45 de la noche luego de un vuelo sin escalas de 62 horas. El avión rodó a una enorme carpa en el campo aéreo Moffett en donde el equipo del proyecto recibió a Piccard.
El aterrizaje sucedió horas después de que Piccard sobrevolara el puente Golden Gate mientras espectadores observaban a la angosta aeronave con alas particularmente anchas desde abajo.
"Crucé el puente. Estoy oficialmente en Estados unidos", declaró Piccard mientras admiraba las espectaculares vistas de la bahía de San Francisco.
La epopeya sobre el Océano Pacífico llegaba a su fin.
Bertrand Piccard celebra el aterrizaje el sábado en las afueras de San Francisco.
Bertrand Piccard y el piloto Andre Borschberg , tras el aterrizaje en Moffett Airfield, en el Silicon Valley en California.
El Solar Impulse 2 hará tres escalas más en Estados Unidos antes de cruzar el Océano Atlántico rumbo a Europa o África del Norte, de acuerdo con la página de internet que documenta la travesía. Sin embargo, el viaje aéreo con poder solar todavía no se comercializa, dada la lentitud de vuelo, los obstáculos del clima y peso de la aeronave. Te puede interesar: NASA revela fotos del calor de la Tierra
El avión solar había partido de la localidad japonesa de Nagoya el 28 de junio de 2015 y realizó un vuelo récord durante cinco días y noches (un total de casi 118 horas y unos 8,900 kilómetros) hasta la isla estadounidense.
La dureza del vuelo y de las condiciones atmosféricas provocaron que las baterías de la nave se estropeasen, por lo que el equipo aprovechó su estancia en Hawai para repararlas, incorporar tecnología mejorada y realizar varios vuelos de mantenimiento.
Este proyecto busca concienciar y convencer a los gobiernos del mundo de que implementen las soluciones tecnológicas que permitan preservar el medio ambiente.
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Se espera que el "Solar Impulse II" continúe su viaje hacia Nueva York, desde donde está previsto que viaje a Europa, el norte de África y Abu Dhabi, donde se inició la gira.
