Tragedia del Concepción

Capitán del Concepción se declara no culpable en la muerte por incendio de 34 personas

Los 33 pasajeros y un miembro de la tripulación que quedaron atrapados en la sala de literas de Concepción murieron.

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Departamento de Bomberos del Condado de Ventura

Los Ángeles. — El capitán de un barco de buceo se declaró no culpable el jueves en una corte federal por segunda vez de homicidio involuntario en la muerte por incendio de 34 personas atrapadas bajo la cubierta de su barco en llamas hace tres años frente a la costa del sur de California.

Un gran jurado federal emitió una nueva acusación el mes pasado alegando que el capitán Jerry Boylan actuó con negligencia grave a bordo del Concepción durante uno de los desastres marítimos más mortíferos en la historia reciente de los Estados Unidos. Un juez desestimó el caso original en el tercer aniversario de la tragedia del 2 de septiembre de 2019.

El juicio está programado para el 20 de diciembre en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Los Ángeles.

Boylan enfrenta 10 años de prisión si es declarado culpable de un solo cargo de mala conducta o negligencia de un oficial de barco, un estatuto anterior a la Guerra Civil conocido como “homicidio de marinero” que fue diseñado para responsabilizar a los capitanes y la tripulación de los barcos de vapor por desastres marítimos.

Los 33 pasajeros y un miembro de la tripulación que quedaron atrapados en la sala de literas del Conception murieron.

Boylan, quien frenéticamente pidió ayuda por radio después de que él y cuatro miembros de la tripulación que dormían sobre la cubierta se despertaron con el fuego, fue el primer hombre que cayó por la borda y luego le dijo a su tripulación que abandonara el barco en lugar de combatir el fuego, según la acusación.

El capitán de un barco de buceo que se quemó y se hundió frente a la costa de California, matando a 34 personas, se declaró inocente el martes de los cargos de homicidio.

Se le acusa de no capacitar a su tripulación, realizar simulacros de incendio y no colocar un vigilante nocturno itinerante en el barco cuando se inició el incendio.

Los fiscales presentaron el segundo caso contra Boylan después de que el juez federal de distrito George Wu desestimara en septiembre la acusación original porque no mencionaba negligencia grave, un elemento necesario para probar el delito.

La acusación posterior alega que Boylan “actuó con un desprecio desenfrenado o imprudente por la vida humana al participar en mala conducta, negligencia grave y falta de atención a sus deberes”.

Las autoridades culparon a los propietarios de la embarcación, Truth Aquatics Inc., por la falta de supervisión a pesar de que los investigadores federales de seguridad nunca encontraron la causa del incendio. Los propietarios, Glen y Dana Fritzler, no han sido acusados ​​penalmente.

Truth Aquatics busca evitar pagos a las familias de las víctimas en virtud de una disposición de la ley marítima federal. Los familiares de las víctimas han presentado demandas contra los Fritzler y la empresa, y han demandado a la Guardia Costera de Estados Unidos.

Los familiares de los que perecieron en el mar se presentaron para la lectura de cargos de Boylan y dijeron que han sido tres años difíciles en busca de responsabilidad.

“Ha sido un viaje largo, un viaje muy duro. Y aprender a vivir con el duelo es muy difícil”, dijo Susana Solano Rosas, quien perdió a tres hijas en el incendio.

“Hoy significa que, con suerte, podremos ver un poco de justicia. ... El tribunal seguirá adelante y juzgará a este hombre, juzgará a este capitán que permitió que nuestros 34 fueran asesinados y quemados en ese barco”.

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