Lo que debes saber
- “Se trata de una caída abrupta del volumen, ya que varios importantes minoristas estadounidenses están deteniendo todos los envíos desde China debido a los aranceles”, declaró Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles.
- Los envíos desde China representan alrededor del 45% del negocio del puerto, aunque algunas empresas de transporte buscarán recoger mercancías en otros puntos del sudeste asiático para intentar llenar sus barcos, añadió Seroka.
- Los datos sobre los envíos desde China ya habían comenzado a indicar una desaceleración del volumen comercial hacia Estados Unidos lo que ha alarmado a algunos economistas.
Los envíos desde China a la costa oeste de Estados Unidos se desplomarán la próxima semana debido a que el impacto de los aranceles del presidente Donald Trump está llevando a las empresas a reducir sus pedidos de importación.
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MIRA AQUÍ GRATIS Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los Ángeles, declaró el martes en el programa “Squawk Box” de CNBC que prevé que el volumen de carga entrante disminuya en más de un tercio la próxima semana en comparación con el mismo período de 2024.
“Según nuestro propio optimizador portuario, que mide las cargas en Asia, la próxima semana tendremos una disminución de poco más del 35 % en comparación con el año pasado. Y se trata de una caída abrupta en el volumen, ya que varios importantes minoristas estadounidenses han suspendido todos los envíos desde China debido a los aranceles", declaró Seroka.
Los envíos desde China representan aproximadamente el 45 % del negocio del Puerto de Los Ángeles, aunque algunas empresas de transporte buscarán recoger mercancías en otros puntos del sudeste asiático para intentar llenar sus barcos, añadió Seroka.
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SUSCRÍBETE “Siendo realistas, hasta que se alcance algún acuerdo o marco con China, el volumen que salga de allí, salvo un par de productos básicos, será, en el mejor de los casos, muy bajo”, concluyó Seroka.
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Además del menor volumen de mercancías, Seroka afirmó que prevé que aproximadamente una cuarta parte del número habitual de barcos que llegan al puerto se cancelará en mayo.
Trump anunció un fuerte aumento de los aranceles sobre los productos chinos el 2 de abril, lo que provocó una escalada en ambas partes, resultando en que tanto Estados Unidos como China se impusieran gravámenes de más del 100 % sobre muchos productos. El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, ha descrito la situación como “insostenible”, pero no ha habido indicios de negociaciones sustanciales entre ambos países.
Los datos sobre los envíos desde China ya habían comenzado a indicar una desaceleración del volumen comercial hacia Estados Unidos, lo que ha alarmado a algunos economistas. El economista jefe de Apollo Global Management, Torsten Slok, presentó recientemente un cronograma según el cual la disminución de las importaciones desde China provocaría despidos en los sectores del transporte y el comercio minorista en Estados Unidos, estanterías vacías y una recesión este verano.
Seroka afirmó que cree que los minoristas estadounidenses tienen entre cinco y siete semanas antes de que el impacto de la reducción de envíos comience a notarse, en parte porque las empresas acumularon grandes cantidades de productos antes del anuncio de aranceles de Trump.
“No veo que haya un vacío total en los estantes de las tiendas ni en línea cuando compramos. Pero si buscas una camisa azul, podrías encontrar 11 moradas y una azul de una talla que no te corresponde. Así que empezaremos a ver menos opciones en esos estantes simplemente porque no estamos recibiendo la variedad de productos que llega debido a los costos adicionales vigentes. Y por esa camisa azul que aún queda, verás un aumento de precio”, dijo Seroka.
Este artículo fue publicado originalmente en inglés por Jesse Pound para nuestra cadena hermana CNBC.com. Para más de CNBC entra aquí.
