Se intensifica nueva fase del tren bala en California

Una constructora de España se perfila como la favorita para ser parte de la construcción del tren bala que recorrerá gran parte de California. Aquí lo más reciente al respecto.

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    California High-Speed Rail Authority

    LOS ANGELES (California) - La constructora española Ferrovial es la favorita para adjudicarse la nueva fase del AVE en California, al presentar la mejor oferta, según los pliegos de licitación divulgados por la Autoridad Californiana para el Tren de Alta Velocidad (CHSRA).

    Esta institución -encargada de gestionar la construcción del ferrocarril de alta velocidad que se proyecta que una Los Ángeles con la bahía de San Francisco- informó de que Ferrovial ofertó 347.6 millones para encargarse de la llamada fase cuatro del proyecto.

    Se trata del diseño y construcción de un tramo de 35.5 kilómetros que discurrirá entre las poblaciones de Tulare y Bakersfield, en el llamado Valle Central de California, al norte de Los Ángeles.

    Ferrovial Agroman, que se presenta bajo el nombre de California Rail Builders, presentó la "propuesta de mejor valor aparente", indicó la CHSRA, que había calculado en entre 400 y 500 millones de dólares el coste de la construcción del tramo en licitación.

    La segunda mejor oferta la presentó el consorcio liderado por la constructora italiana Salini Impregilo, de 377.1 millones de dólares, mientras que otra compañía española, Dragados, unida a la estadounidense Flatiron, propuso 461.9 millones para hacerse con el contrato.

    En cuarto y último lugar, de acuerdo con la documentación divulgada, quedó el consorcio formado por las empresas estadounidenses Perini, Zachry y Parsons, con una oferta de 581.8 millones de dólares.

    El otro consorcio en liza, llamado Central Valley Connection Builders e integrado por las constructoras española FCC y Corsan, fue descalificado por su incapacidad a la hora de proporcionar la documentación adicional requerida por los gestores del proyecto, según CHSRA.

    La empresa gestora otorga un 30 por ciento de puntuación por la calidad del diseño y el restante 70 por ciento por el mejor precio.

    "Seguimos atrayendo a las empresas constructoras y de diseño principales del mundo que quieren participar en la vía de alta velocidad de California", aseguró en un comunicado el director ejecutivo de la CHSRA, Jeff Morales.

    La CHSRA, que se espera anuncie el fallo definitivo de la obra a Ferrovial a finales de este mes, destacó que la firma española, que obtuvo la mejor puntuación tanto por precio como por diseño, ha diseñado y construido más de 65 proyectos de tren de alta velocidad en todo el mundo.

    En este proyecto, Ferrovial se presenta junto a las compañías de ingeniería Euroestudios, también española, y la estadounidense Othon.

    Según el proyecto, las ciudades de San Francisco y Los Ángeles, los dos principales núcleos de población de California, deberían estar unidos por un AVE para 2029, logrando reducir a menos de tres horas un trayecto que en automóvil lleva unas seis.