Algunos conductores del Sur de California han sido golpeados con multas de decenas, hasta cientos, de miles de dólares debido a disputas de cuotas de peaje con la Autoridad de Transporte del Condado de Orange.
Una mujer de One Canyon Lake le dijo al equipo de NBC que las penalidades excesivas por cuotas no pagadas, la dejaron con una deuda de más de $15,000.
Leslie Vecchione, quien toma la Autopista 91, dijo que empezó en el 2010 cuando FasTrak le informó que debía $340 en cuotas no pagadas. Ya que la tarjeta de crédito que ella tenía en el sistema de FasTrack había sido objeto de un fraude, tuvo que llamar para cancelar la cuenta antigua y darles el nuevo número de tarjeta para poder solventar la deuda.
"Le llamé a FasTrak, y les di mi información bancaria nueva y me dijeron que la tenían", dijo Vecchione
Sin embargo, piensa que la información nunca fue procesada.
En las siguientes semanas, se dio cuenta que su tarjeta de crédito ya no estaba marcando cambios de FasTrak, pero el sistema de la caseta seguía marcando cada vez que ella circulaba por la Autopista 91.
Vecchione dice que le llamó a la OCTA nuevamente y le dijeron que el problema podía ser un simple atraso en la transferencia a su nueva cuenta
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Al final del mes, ella recibió una factura por $3,000. Dijo que trató de negociar un trato con la OCTA, pero "no hay realmente la oportunidad de hablar con nadie para resolverlo".
Esperando que el cobro sea retirado, dejó de pagar, pero siguió utilizando la vía. Cada vez que ella o un miembro de su familia transitaban por la Autopista 91 seguían acumulando cuotas, junto con las multas ya impuestas bajo el Código Vehicular de California. Cada violación tenía una penalidad de $190 dólares.
En febrero, Vecchione se enteró que la OCTA deseaba demandarla por $15, 410.40 dólares por concepto de peajes, penalidades y multas. Le dieron 30 días para responder, y le advirtieron que si no lo hacía el veredicto le sería aplicado "en contra de ella sin juicio o audiencia".
En este punto, buscó al abogado del Condado de Los Angeles Roger Buffington, quien ha representado a más de 70 clientes en casos como el de Vecchione contra la OCTA.
El vocero de la OCTA Joel Zlotnik dijo que al equipo de investigación de NBC que no discutiría casos específicos, pero que se le envían normalmente avisos a los clientes por cada violación.
Si la deuda asciende a los $5,000 dólares, se manda el caso a los abogados y se le envía un mensaje al cliente de intento de demanda.
En el 2009, la Autoridad de Peajes del Condado de Orange y la Agencia del Corredor de Transporte acordó perdonar $41 millones en penalidades de conductores, y pagar $1.4 millones en restitución, para llegar a un acuerdo con gente que argumentaba que les cobraron penalidades excesivas por violaciones al peaje.
Si tiene discrepancias en su recibo del FasTrak, aquí unos cuantos consejos:
- Dejar de usar los peajes hasta que el problema se resuelva
- Actuar rápido. Contactar la OCTA (o la agencia correspondiente).
- Revisar regularmente el folder de "junk mail" en busca de algún mensaje de la OCTA o alguna otra agencia.
-Asegurarse que recibe confirmación escrita en caso de cualquier corrección.
