Envían a Francia posible resto de vuelo MH370

"Prematuro" decir si restos serían avión desaparecido

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    Los restos del ala de un avión encontrados en la isla francesa de Reunión serán enviados a Francia para ser investigados, dijo el jueves el primer ministro de Malasia.

    El primer ministro malasio, Najib Razak, dijo que los restos de un avión hallados en la isla francesa de la Reunión, en el Índico, son "probablemente" de un Boeing 777, similar a la aeronave de Malaysia Airlines desaparecida en 2014.

    Las autoridades francesas enviaron un informe al Gobierno de Malasia sobre un trozo de ala hallado en esa isla, situada al este de Madagascar, publicó el jefe del Ejecutivo malasio en su perfil de Facebook.

    "Necesitamos verificar si pertenece al vuelo MH370. En este momento es muy pronto para especular", precisó Najib. Los restos serán enviados a la ciudad francesa de Toulouse para ser investigados por las autoridades de aviación del país galo.

    Restos de avión hallado serán analizados en Francia

    Restos de avión hallado serán analizados en Francia
    Aún parece que no hay certezas sobre a cuál aeronave corresponden los restos. (Publicado jueves 30 de julio de 2015)

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    Un equipo malasio, que incluye representantes del ministerio de Transporte, departamento de Aviación Civil, Malaysia Airlines y un equipo de investigación, viaja hacia la ciudad de Francia.
    Mientras, un segundo equipo se trasladará a la Reunión.

    Video: "Prematuro" saber si restos son de vuelo MH370

    Video: "Prematuro" saber si restos son de vuelo MH370
    El Ministerio de Transportes malasio consideró este jueves que es "prematuro" afirmar que los restos de avión encontrados en la isla de la Reunión en el océano Índico pertenecen al vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en 2014. (Publicado jueves 30 de julio de 2015)

    "La localización (de los restos) es congruente con los análisis de los investigadores malasios, que muestran una posible ruta desde el sur del océano Índico hacia África", dijo el primer ministro.

    Los expertos barajan también que el fragmento pertenezca a otros aviones, incluidos un bimotor accidentado en mayo de 2006 cerca del litoral de la isla, un Airbus 310-300 de Air Yemenia estrellado en junio de 2009 y un Boeing 767 de Ethiopian Airlines siniestrado en 1996, los dos últimos en aguas del archipiélago de Comoras.

    Más temprano el Ministerio de Transportes malasio consideró que es "prematuro" afirmar que los restos de avión encontrados en la isla de la Reunión en el océano Índico pertenecen al vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en 2014.

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    "Hasta que haya pruebas tangibles e irrefutables de que el 'flaperon' pertenece al avión desaparecido, será prematuro especular en este momento", indicó en un comunicado el Ministerio.

    Fuentes del Ministerio subrayaron que no quieren crear falsas esperanzas entre los familiares.
    El anuncio se produce después de que, según "una fuente cercana a la investigación citada por la cadena CNN, indicara que el trozo de ala pertenece a un avión Boeing 777, el mismo modelo del MH370 desaparecido con 239 personas a bordo entre Kuala Lumpur y Pekín.

    Incluso el viceprimer ministro de Australia afirmó que los restos serían la "primera evidencia real" de la posibilidad de que se pueda haber encontrado una parte del MH370.

    La fuente aseguró que entre los restos encontrados se halla un flaperon, una superficie de control del avión situada en el ala que actúa como alerón y solapa a la vez, y que en el caso del Boeing 777 presenta un elemento distintivo y único.

    El fragmento, de unos tres metros de largo, fue localizado el miércoles por empleados de una asociación local dedicada a la limpieza en la costa en la isla de la Reunión, un departamento de ultramar francés cercano a Madagascar.

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    El ministro malasio de Transporte, Liow Tiong Lai, que se encuentra en Nueva York en una visita a Naciones Unidas, informó de la partida del equipo hacia la isla para "verificar" los escombros encontrados.

    El Boeing 777 de la aerolínea malasia desapareció el 8 de marzo de 2014 tras cambiar de rumbo en una "acción deliberada", según los expertos, tan solo cuarenta minutos después de haber despegado de Kuala Lumpur y de que alguien apagara los sistemas de comunicación.

    A bordo del avión viajaban 153 chinos, 50 malasios (12 formaban la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes.

    Jacquita Gomes duda si creer que los restos del avión hallados más de 16 meses después de la misteriosa desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines es la primera prueba clara de que su marido se ha ido de verdad.

    No creerlo podría permitirle mantener vivas las esperanzas de muchos de los parientes de que el avión y su marido, que era asistente de vuelo, aterrizaron ilesos en algún lugar como parte de un secuestro - aunque el hallazgo de una pieza del ala de un Boeing 777 esta semana en una isla del océano Índico hace que esa posibilidad sea más remota que nunca.

    "Una parte de mi quiere que sea verdad", dijo Gomes sobre los restos encontrados en la isla francesa de Reunión. "Así mi marido Patrick puede descansar. Ha pasado un año, quiero que este en paz".

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    Pero, sin embargo, agregó: "La otra parte de mí no quiere que sea cierto, para que haya esperanza de tener buenas noticias. Ha habido noticias de gente liberada tras estar secuestrada durante un año, por lo que siempre podemos tener esperanzas de buenas noticias si esto no es real".

    Familiares de las 239 personas que iban a bordo del avión - casi dos tercios de ellos procedentes de China - han estado agonizando en el limbo desde la desaparición del vuelo el 8 de marzo de 2014, mientras cubría el trayecto entre Kuala Lumpur y Beijing. Durante meses no se encontró nada. Las autoridades malasias llegaron a concluir que el avión había caído en la parte sur del océano Índico, citando datos de satélite, pero muchos parientes se niegan a aceptar esta hipótesis sin pruebas concretas.

    Ahora, expertos estadounidenses en aviación dicen que hay una "alto grado de certidumbre" sobre que esa parte del ala conocida como "flaperon" hallada en Reunión, en la parte occidental del Índico cerca de Madagascar, pertenece a un Boeing 777. El MH370 es el único avión de este tipo que se encuentra desaparecido.

    Pese a esto, muchos familiares siguen siendo escépticos y dicen que esperaran a tener datos más definitivos.

    "No he dormido en toda la noche - realmente nerviosa por la noticia", dijo Elaine Chew en Kuala Lumpur. Su marido, David Tan Size Hiang, era también asistente de vuelo en el avión.

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    Un grupo formado por la mayoría de los familiares de los pasajeros chinos dijo en un comunicado que quieren que las autoridades estén 100% seguras de que esa pieza formaba parte del MH370 y, en caso de ser así, que no se enfríen los esfuerzos para encontrar el resto del fuselaje y conocer el paradero de los pasajeros y las razones de la desaparición.

    Los restos de Reunión podrían descartar definitivamente que los pasajeros desaparecidos puedan seguir vivos, dijo Wang Zheng, un ingeniero de Nanjing, una ciudad en el sur de China, cuyos padres - Wang Linshi y Xiong Deming - iban a bordo de la aeronave como parte de un grupo de artistas chinos de visita en Malasia.

    "Todas las esperanzas han desaparecido de verdad ahora", sostuvo Wang. "Me siento muy confundido y emocionado en este momento". Sin embargo, para Wang la perspectiva de poner un final a la tragedia sigue estando lejos. "Por ahora, seguiremos la investigación y veremos qué muestra", agregó.

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