La propuesta de un teleférico desde Union Station hasta el Estadio de los Dodgers avanzó a una segunda etapa de consideración, anunció Metro el lunes.
La agencia de tránsito confirmó que una oferta no solicitada que recibió de Aerial Rapid Transit Technologies avanzó a la fase dos, donde se invita al proponente a enviar una propuesta más completa.
La política de propuestas no solicitadas de Metro permite que el sector privado envíe ideas a la agencia. Todas las propuestas están sujetas a un análisis de fase uno dentro de los 60 días posteriores a su recepción y Metro puede elegir presentar propuestas para una revisión más detallada de la fase dos. Aerial Rapid Transit Technologies, que es financiado por el ex dueño de los Dodgers Frank McCourt, presentó la oferta inicial en abril.
Un teleférico y otras opciones para mejorar el acceso al Estadio de los Dodgers formaron parte de un estudio informativo realizado en 1990 por la Comisión de Transporte del Condado de Los Ángeles, una agencia precursora de Metro, pero la idea nunca se siguió más allá del estudio, dijo Metro.
McCourt vendió el equipo en 2011, pero todavía posee la mitad del interés en los 130 acres de estacionamiento alrededor del estadio. La firma de inversión de McCourt financiaría una parte del costo estimado del proyecto de 125 millones de dólares y buscaría financiamiento privado para el resto, informó Los Ángeles Times.
Si Metro aprueba la propuesta de la fase dos, podría ser la base para una adquisición competitiva, un acuerdo de fuente única u otro acuerdo que dependa del rol de Metro y su relación con el proyecto, dijo la agencia.
“Hoy recibimos confirmación de que Metro ha aceptado nuestra propuesta no solicitada e invitó a Los Ángeles Aerial Rapid Transit a pasar a la segunda fase de su proceso. Apreciamos la respuesta de Metro y estamos muy emocionados de compartir más detalles sobre este proyecto pionero ", dijo Martha Welborne, directora de proyectos para Los Ángeles de Aerial Rapid Transit Technologies.
